 Комментарии (время МСК): |
17.I.2008
- > А тут интересно давление в ТМ и УР! При том,что по ускорению/замедлению 0.00 ....
Согласно ЦТ-277, зарядное давление на электропоездах 4.5-4.8 кгс/см2. А согласно руководству по экспуатации электропоезда ЭР2Т - 4.4-4.6 кгс/см2. Соответственно, при переводе в МПа получаем 0.42-0.43 МПа! Все правильно. Учите Инструкции, дорогой!  -- (Зочоцуренко П., не авторизован(а))  ,
13:03
- Прибор на вырост сделали ижевцы(260км/ч!) -- ВЛЮ (Зишанян Ш., не авторизован(а)) ,
17:02
- допустимая скорость 90 а он всего 50 едет((((( -- Саша ,
19:22
-
Ведро потому что этот ЧС7,еси даже на 100км.ч. БИЛ не снять...
А тут интересно давление в ТМ и УР! При том,что по ускорению/замедлению 0.00 ....
Уважаемый, а если я ТЭП70БС ведром обозвать, вам это очень есть понравица? Давайте будем соблюдать политкорректность. -- Йонас Шярнас (Гилиодзе Т., не авторизован(а)) ,
21:58 20.I.2008
- > ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 гласит: "Зарядное давление в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста должно соответствовать величинам,указанным в табл. 3.2."(где для эл-поездов установлено зарядное давление 4,5-4,8 кгс/см2)...
Улу-Теляку может так и сойдет, но Вам "маш.БС-001", как подданому Октябрьской ж.д. было бы неплохо знать приказ 61/Н!
-- (Сибабаев Б., не авторизован(а)) ,
00:49
- А-то таких "знатоков" как поставят "трамвай" перегонять, так они ТМ на 5 кг с копейками накрутят, "зимний" выпуск с килограмм сделают, а потом глазами хлопают и понять не могут , почему у "трамвая" колеса "квадратные"... -- (Сибабаев Б., не авторизован(а)) ,
00:53
21.I.2008
- > Пр. 61/Н доводится до определенных работников в конкретной части,по кругу служебных обязанностей!
Машинисты как раз входят в число "определенных работников"!
> Вам написано-зарядное давление 4,5-4,8 кгс/см2!
Ну, переводной коэффициент из Мегапаскалей в кгс/см2 знаешь? Или в школе по физике одни двойки были? -- (Сишепенюк Б., не авторизован(а)) ,
00:46 17.IV.2011
- Кстати, чтобы сфоткать этот БИЛ, ине пришлось с минуту пристреливаться - то надписей не видно, то размазано Кстати, летом в свердловском ЧС7 на скорости 100-120 км/ч ничего не получилось, там на видео-то фиг что рассмотришь [
 ] -- Vivan755 ,
21:24
- > Кстати, летом в свердловском ЧС7 на скорости 100-120 км/ч ничего не получилось, там на видео-то фиг что рассмотришь []
Ведро потому что этот ЧС7,еси даже на 100км.ч. БИЛ не снять...
А тут интересно давление в ТМ и УР! При том,что по ускорению/замедлению 0.00 ....
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- Пр. 61/Н доводится до определенных работников в конкретной части,по кругу служебных обязанностей! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > А-то таких "знатоков" как поставят "трамвай" перегонять, так они ТМ на 5 кг с копейками накрутят, "зимний" выпуск с килограмм сделают, а потом глазами хлопают и понять не могут , почему у "трамвая" колеса "квадратные"...
Вам написано-зарядное давление 4,5-4,8 кгс/см2!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 гласит: "Зарядное давление в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста должно соответствовать величинам,указанным в табл. 3.2."(где для эл-поездов установлено зарядное давление 4,5-4,8 кгс/см2)... -- Ластовка М.О. ,
21:24
- А что такое физика? Машинисты входят в определенное число работников,только конкретная часть у каждого своя! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Спорим о вкусе протухшего йогурта? Ну, рассторился редуктор, а машинисту лень залезть, подкрутить - и что? Ито касается ЧС7 - у меня и фотоаппарат не шибкий, а точнее - уже еле снимает. Хоть в ЭП200... -- Vivan755 ,
21:24
- Ага, Улу-Теляк, выводы делайте сами... -- Vivan755 ,
21:24
|
|
: 0
