 Комментарии (время МСК): |
24.IV.2007
- Сенсация! ПДС с машкой!
 -- DS-3  ,
03:03
- нормально эпт есть волковыск тр-3 сделал под пассажирские пойдет за милую душу -- з женек (Недонян П., не авторизован(а)) ,
03:43
- Хм, я так понял, ДМ62 идут под ПДСы либо взамен на ТЭП60, либо дополнительно ввиду дефицита пасс. тепловозов на БЧ. -- DS-3 ,
03:53
- Z. Да у нас с Минска обычно на Могилёв машки и ходят и всегда одни и те же
Правда у нас 2 ПДС,вот который скорый тот бывает и ТЭП-60 -- (Зиданович П., не авторизован(а)) ,
05:23
- Может кто-нибудь объяснить: почему этим тепловозам дописуют в обозначении букву Д и получается ДМ62 вместо М62, которое есть действительно на фотографиях. Заранее спасибо. -- Новичёк (Межувобаев Ш., не авторизован(а)) ,
05:30
- Я могу ошибатья, но по-моему это значит, что в них "поковырялся" Демиховский завод. -- Денис (Чатудоренко М., не авторизован(а)) ,
10:52
- > Может кто-нибудь объяснить: почему этим тепловозам дописуют в обозначении букву Д и получается ДМ62 вместо М62, которое есть действительно на фотографиях. Заранее спасибо.
Д - значит Доработанный, ну а самих тепловозах не пишут
-- Sklep ,
11:46
- Это специальная военная модификация М62 для БЖРК, выпускалась в 80х-начале 90х по заказу Миноброны. В Ворошиловграде, на Луганском тепловозостроительном заводе.
Ссылка: [
 ]
Ещё у ДМ62 изначально были чёрные таблички. -- Ирина ,
13:13
- да для минобороны атомные-поезда таскать и ракеты на полигонах с бесчелюсными тележками новым милким глушителем малость изменненой эл схемой рчо короче типа 2м62у только одиночный -- з женек (Епичодзе М., не авторизован(а)) ,
14:08
- не ксати реально а че ТЭП60 не пускают? -- Илья aka Muller (Метевец Ж., не авторизован(а)) ,
14:52
- Ну, боянистая тема пошла. 3 года назад БЧ купила 3 машины 1818,1859 и 1871 1992г.в. Согласитесь, машины не старые. Все 3 используются в пасс. движении. Хотя есть фото и с ПМС. А ТЭП60 потихоньку уходят... -- Воднев ,
15:40
- да м62-1871 приписки лунинец ну соответсвенно все 3 машины прошли тр-3 в волковыске -- з женек (Бовинян Ч., не авторизован(а)) ,
19:27
- забыл было еще два м62-1726 м62-1727 они стояли прилично лет на бывшей базе запаса лыщецы пришли в ремонт а время было смутное в начале девяностых и их отставили из-за непроплаты за ремонт м62-1726 отдали в счет ремонта а м62-1727 в 2003-2004 прошла тр-3 в бресте и ушла в россию а м62-1726 приговорили на металлом вот так -- з женек (Бовинян Ч., не авторизован(а)) ,
19:33
27.I.2008
- Я тоже не пойму почему ВСЕ М62 на бесчелюстных тележках называют ДМ62,когда н самом локомотиве указано-М62! Мол так указано на документции. Тогда надо все М62 на челюстных тележках для МПС-СССР указывать М62С, потому что так написано на документации (сам видел медные таблички на техпаспортах, и где-то одна такая валяется...). А из так называемых ДМ62, по электросхеме не все подходходили для вождения ракетных коплексов, так как они были запроэктированы. -- А. Малиновский (Чашунер Г., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- Много всего напутали! Дело было не так! Потом расскажу! И с ДМами надоели!Все смотрите ссылку Ирины! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Всем спасибо за интерес к фото! Прикольно, я чемпион по 4-ым местам получаюсь, у меня их штук 6-7 уже -- Andy T ,
21:24
- Товарищ Бовинян Ч! Ты в школе хоть когда-нибудь учился? Да имей же уважение к русскому языку и тем, кто будет читать этот дурацкий комментарий! Если ты неграмотный, то зачем этим гордишься? -- Ерастов Алексей ,
21:24
2.IX.2013
- Он же на видео [] -- Арсений ,
18:17
|
|
: 136
[53°52'48", 27°33'35"]
