 | EXIF | | Image Size | 1198x732 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
7.X.2016
- Качественно снято!!! -- eugeen13
 ,
06:53
- Вагончик с иголочки! -- Зильбергерц Печокин ,
07:51
- Буксы скольжения уже исчезли давно, а знак «Подшипник» всё ещё наносили. -- Igo-Shev ,
08:01
- Буксы скольжения исчезли к началу 90х. -- Тролль ,
08:11
- То есть они до этого ещё были распространены, попадались в грузовых поездах? Тогда ладно, понял. -- Igo-Shev ,
08:17
- 3-знак подшипник правильно стоит -- Лебедевский ,
09:13
- > Буксы скольжения исчезли к началу 90х.
В 93-м году это произошло. -- железный дорожник ,
17:11
- 7.Был приказ о запрете эксплуатации? -- павел ,
18:32
- > 7.Был приказ о запрете эксплуатации?
Нет. Был приказ о запрете выдачи под погрузку вагонов с буксами скольжения. Что как бэ их и приговорило. -- железный дорожник ,
18:42
- А почему их запретили? -- GO ,
22:46
8.X.2016
- 10. греются они сильнее и требуют проверки уровня масла почти на каждой станции. в отличии от подшипников качения, даже польстеры не сильно улучшили положение [
 ] -- Костян ,
21:25
- А если открыть крышку буксы скольжения и насыпать туда песочка, то она сразу начинает гореть при движении -- Лебедевский ,
21:34
9.X.2016
- Если буксы скольжения вышли из употребления 23 года назад, на кой подшипник рисовать? Вот если не нарисуют что может произойти? -- Андрей ,
23:39
- 1) Может быть вместо номера вагона (какой от него толк?) лучше тип указывать?
2) Это вагон из новых типов с нагрузкой на ось 22,5-23 т? -- Андрей ,
23:56
|
|
|
: 82
