 | EXIF | | Image Size | 1020x760 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
8.XI.2010
 ,
13:48
- Знакомая панель, только ручки неудобно расположены. Расположить их рядом с АЗВ и перпендикулярно разве нельзя было? -- Гушанский Борис ,
13:59
- На шкафУ. -- Дурдом ,
17:05
- > ...специально так прикрутил, чтобы никто случайно автомат какой не зацепил
Ну не зря же их в аналогичной фотке сегодняшней ВЛ82М над дверью разместили -- Дмитрий Дедякин ,
18:22 17.IV.2011
- Да, практически на всей, а ещё кое-где встречались планочки, чтобы рубить одним махом все АЗС-ы при пожаре. На локомотиве, по счастью, и пожар не так опасен, и токов таких нет, как на ЛА в цепях 27 В -- Vivan755 ,
21:24
- Скорее всего, старший машинист их специально так прикрутил, чтобы никто случайно автомат какой не зацепил -- Vivan755 ,
21:24
- Общий вид шкафа, только на другом электровозе [
 ] И сам ЧС7-250 снаружи [] -- Vivan755 ,
21:24
- Прямо как авиационная панель АЗС-ов
 Подобного рода защиту от случайного задевания автоматов защит ставили с завода практически на всей отечественной авиатехнике. На ЖД же такое непривычно видеть. На самом деле, в какой-то степени это оправданно, хотя и может создавать некоторые неудобства при включении автоматов. -- Dmitry_BRDM ,
21:24 30.IX.2012
- Это да. Десантироваться можно с приемлимой высоты. Главное не на скорости. Но и видишь соответственно не с высоты облаков многое. -- Дмитрий Дедякин ,
13:05
|
|
|
: 0
