 Комментарии (время МСК): |
21.VIII.2009
- ЧС7 как всегда хорош! -- Олег_
 ,
12:30
- Учитывая профиль и состояние путей, а также технические особенности и состояние колесных пар большинства вагонов этого вполне достаточно. Вообще насколько мне известно, ЧС7 как и ЧС8 не создавались как скоростные локомотивы, они нужны были для вождения длинных составов и работы на тяжелом для ЧС2 профиле. -- Олег_ ,
14:50
- > только вот реальная скорость не больше 140
На наших жд больше 140 поезда не ходят, это Вам не шоссе- как хочу, так и гоню -- Виктор Х ,
15:57 22.VIII.2009
- Да, они нужны были как пассажирские, а для пассажирского норма - 120. Кто-то скажет, что с такой скоростью поезда может водить и 2ЭС5К, но для него 120 - предел, а для ЧС8 это - повседневность -- Vivan755 ,
16:16
17.IV.2011
- То есть скорости (оганичения) 200 и 250 только на Октябрьской дороге? -- grp2 ,
21:24
- только вот реальная скорость не больше 140 -- grp2 ,
21:24
|
|
: 0
