Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 01:07 Национальное написание

Дизель-электропоезд ДТ1-002, ст. Луга-I

Комментарии...

Дизель-электропоезд ДТ1-002, ст. Луга-I, Ленинградская обл.
Автор: А. Е. Шаговик | Фото сделано 23.V.2009, опубликовано 27.V.2009.
: 0
EXIF
Make NIKON CORPORATION
Camera Model Name NIKON D40
Orientation Horizontal (normal)
Software Adobe Photoshop CS4 Windows
Exposure Time 1/250
Date/Time Original 2009-05-23 12:15:35
Shutter Speed Value 1/250
Aperture Value 10.0
Metering Mode Multi-segment
Flash Off
Focal Length 55.0mm
ISO 320
Aperture 10.0
Image Size 1200x798
Exposure Mode Auto
White Balance Auto
Digital Zoom Ratio 1
X Resolution 240
Y Resolution 240
Комментарии (время МСК):
    27.V.2009
    1. Это как понять, гибрид что-ли ? -- Сега (Тотесузин К., не авторизован(а)) , 09:22
    2. Мордашка симпатичнее, чем у первого, а вот прожектор не низковато всё-таки? -- Денис Михайлов , 10:50
    3. Да, мордашка лучше, чем у первого экземпляра, где была стеклянная нижняя часть, на счет прожектора вопрос спорный, но большинство сходится на том, что ему лучше быть сверху. Маршрутный указатель как всегда неудачный, что неудивительно, вообще над дизайном Торжку еще работать и работать, отрадно, что хоть что-то сделали и запустили в серию. Воздухозаборники над тамбурами удивили. -- Олег_ , 13:25
    4. А это не тупик для электричек? -- Денис , 20:16
    5. А оно в Щербинку часом не поедет кататься? -- .:.::LeX::.:. , 20:35
    6. Хорошо, что улучшили внешний вид спереди. Теперь Торжку нужно улучшить внешний вид своих электричек. -- Андрей А.Т. , 22:34
    7. За чем улучшать внешний вид серийных электричек? На 2010 в плане ТорВЗ стоит ЭТ4А-001 с асинхронным тяговым приводом, кузова вагонов будут от ДТ1. НЭВЗ прекращает поставку комплектов электрооборудования для ЭТ2М -- Шаговик А. (Ражабеков К., не авторизован(а)) , 23:18
    28.V.2009
    1. НЭВЗ скорее всего прекратит поставки электрооборудования для ТорВЗ, поэтому нет пока однозначного решения по ЭТ2М продолжать ли их выпуск в следующем году. Может с НЭВЗ удастся уговориться, или будут сами делать комплект электрооборудования на заводе в Малой Вишере, или будут покупать у завода "Реостат" (они должны в ближайшее время сделать комплект на 750 В). -- А. Е. Шаговик , 15:52
    2. Каждый раз, когда подходит срок сертификации ЭТ2М, встает вопрос о ее снятии с производства, но т.к. пока завод, ни чего другого в таком количестве выпускать не может, то срок сертификата продляют ((( -- А. Е. Шаговик , 15:57
    3. Нет, в Щербинку он не поедет. Мы выезжали в марте в Торжок на испытания. -- A. В. Потелещенко , 21:50
    29.V.2009
    1. ЭТ4А в лучшем случае к концу 2010... А дальше испытания, сертификация... Так что, скорее всего, ЭТ2М еще будет продолжаться, и не один год -- kfish (Тозожанер Ш., не авторизован(а)) , 20:42
    23.X.2009
    1. А нельзя было этому ДТ1 поставить кабину как на ЭТ2? -- grp2 , 01:08
    17.IV.2011
    1. Интересно девки пляшут. А поподробней можно? ЭТ2М прикрывают? -- electron , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы