Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 00:11 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Житомирская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1276-1300 1301-1323

Двухосная платформа 1942 г. из немецкой книги, 194?
Koah (колл.)

Koah:двухосная 2 х осная платформа 1942 двухосная из немецкой книги (2009-01-08 15:31:26)

Тепловозы ТЭ3 и ТЭ7 в депо Коростень. Архив депо Коростень, 196?
SERЖ (колл.)

ЛАДУШКА:Благодарю! Красота! (2011-03-26 07:48:18)
Вячеслав:Кто знает, для чего эти крепления на номерах? (2011-03-26 08:10:37)
Rvn:жезлообмениватель (2011-03-26 08:17:44)
Вячеслав:Спасибо! Значит я правильно догадывался. (2011-03-26 08:36:13)
Павлов Алексей:По центру Харьковская машина 1962 года выпуска. Автору большое спасибо за фото! (2011-03-26 13:19:39)
Ирина:Тогда диапазон номеров ТЭ3 №№ 527-598. 550, 558? (2011-03-26 13:29:38)
Черезузин:ЭЭЭЭ!!!! Ну какие же это 80-е годы?????!!! Жезлообмениватели - раз! Заводская окраска с птичками , звездами и тэсемивскими блямбами! Это 60-е годы! ТЭ3-558 (2011-03-26 21:43:17)

Вокзал Житомир. Открытка 1979 года, фото Р. Якименка, 197?
Александр GM (колл.)

Короткое_Замыкание:да, и всего 2 машины, и никого...... (2007-07-09 03:33:54)
Дмитрий Дедякин:Такой ультраконструктивизм. Хорошо хоть часы и надпись так разместили, совсем визуально был бы почти как типовой автовокзал [] или административное здание, кто-то, видимо, настоял при вышестоящем желании типового подхода (2011-01-30 00:37:26)

Тепловоз ТЭ3-3717, 19??
SERЖ (колл.)

SERЖ:Архив музея ТЧ Коростень (2008-12-26 08:40:41)
Jeff:Машинист напоминает клоуна Олега Попова. (2008-12-27 13:45:00)
Денис Б.:Зато в тепловозе простейшая электросхема и простой дизель !!)) (2008-12-27 14:10:07)
Гузунян Н.:Красота! (2008-12-27 20:28:26)
Сергей (ТЭ3):> Зато в тепловозе простейшая электросхема и простой дизель !!))
Дизель по своей "простоте" напоминает 10Д100, у которого вместо воздуходувки стоит ТК (Пензенского производства). (2008-12-29 14:41:41)

Тепловоз ТЭ3-135. Архив музея депо Коростень, 19??
SERЖ (колл.)

Vivan755:Спасибо. Очень живая фотография (2009-03-16 12:35:57)
Михайлов Виктор:Исторический снимок, красота. и сделано наверное годах в 60-70-х (2009-03-17 02:39:36)
femida-msk:Похоже, что начальство приехало, там явно не все слесаря и машинисты. (2009-03-17 21:52:40)
Николай Брилёв:Спасибо за историческое фото!) Кстати исправьте регион,Коростень находится не в Киевской,а в Житомирской области (2009-03-18 22:49:41)

Тепловоз ТГМ3Б-2628 (архив музея депо Коростень), 19??
SERЖ (колл.)

MAZANKA:Похоже, что на маневрах в вагонном депо. (2013-07-27 10:12:53)

Тепловоз ТЭ3-3716 в цехе БПР, архив музея депо Коростень, 19??
SERЖ (колл.)

ANTA:[С транслита] Синхронное залезание на тепловоз. (2009-03-22 23:45:41)

Тепловоз ТЭ3-1106 коломенского завода, пересъёмка в депо Коростень, 19??
SERЖ (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ЧМЭ2-320, из архива депо Коростень, 19??
SERЖ (колл.)

MAZANKA:На заднем плане сборочный цех вагонного депо Коростень. (2013-07-27 10:38:07)

О.п. Возляково, перегон Белокоровичи - Веледники, 200?
Андронов Л. (колл.)

Андронов Л.:Опубликовано с разрешения автора. Снимок иллюстрирует пассажиропоток на линии до закрытия пассажирского движения на участке Возляково - Белокоровичи. (2009-03-02 18:32:02)
Коломиец К.С.:Сейчас есть движение на этом участке, но только Возлякове - Овруч по пятьницам и воскресеньям. Сейчас пригородное сообщение в сторону Олевска почти умерло. И когда был маршрут Белокоровичи-Овруч можно было пускать один дизель поезд по маршруту Коростень-Овруч-Белокоровичи-Коростень. И все были б довольны. Но сейчас все ЖД сокращают кол-во поездов и пасспотоку приходится искать альтернативу (2009-07-22 15:56:33)
vankop:Очень интересно! Спасибо (2011-04-17 21:24:02)

Паровозы СО19, г. Бердичев, из немецкой книги, 1941 г
Koah (колл.)

Koah:СО 19 Бердичев 1941 (2009-01-08 15:27:18)
ТЭ12:Как в Америке прям, таблички крест на крест: "Берегись поезда". А чего эти паровозы с конденсацией пара делали на Украине? (2009-01-22 09:36:41)
Казимирчик И.:А что за книга-то? Надо бы всё ж дать выходные данные... (2009-01-22 10:47:35)
Гы Пень Ян:Lokomotiven Ziehen in den Krieg. Так кажется, пишется название. Тома и 1 или 3. Вроде она, НЯП. (2009-01-22 11:20:08)
Ирина:Издано в Вене, Австрия, в 1977-1980 гг. (2009-01-22 11:38:51)
Болван в бочке с нефтью:Немцы наверное разрешали фоткать на ЖД, поэтому число фото некоторых серий военного периода сравнимо с числом фото мирного (2009-01-22 13:03:11)
Ирина:И не только на Украине [] Сейчас на Украине такие: [] (2009-01-22 17:15:09)
Бриг:> Немцы наверное разрешали фоткать на ЖД, поэтому число фото некоторых серий военного периода сравнимо с числом фото мирного
)))... Метко. (2009-01-22 17:33:51)
Лаптев В.А.:На фотографии советские паровозы захваченные немецкими войсками в начале Великой отечественной войны. (2009-01-22 22:18:59)
мзма:[] Онлайн игра по мотивам Второй мировой войны!Рекомендую (2009-01-23 01:53:15)
Денис Михайлов:Да тут не паровоз, а паровозЫ... (2009-01-23 09:40:05)
Малиновский А.:> Как в Америке прям, таблички крест на крест: "Берегись поезда". А чего эти паровозы с конденсацией пара делали на Украине?
Отчасти верно. Знак "Берегись поезда" копировал аналогичный знак в США. Мисия инженеров НКПС посещала США в 1928-1929гг. и знакомилась с работой ж.д. США. Было много чего полезного позаимствовано. Паровозы СО19 работали не только на маловодных или безводных участках, но и на водообеспеченых участках с ЖЕСТКОЙ водой, которая НЕ пригодна для котлов паровозов. (2009-01-23 12:01:12)
Иванов В.А.:Наверное, это новые паровозы, так как они строились и Харьковским, и Ворошиловоградским заводами! (2009-01-23 22:50:22)
Владимир Криницкий:> Как в Америке прям, таблички крест на крест: "Берегись поезда".
Почему, как в Америке? Я там не был, но такие таблички с детства в Украине помню (2011-04-17 21:24:02)
ЖПЗ:К п. 14 1. в вашем детстве, впрочем как и сейчас, было не "в", а "на". 2. Снято не вна, а на нынешней С-Кав.ж.д. (2016-09-08 01:52:30)
Ирина:Неправильное описание? (2016-09-08 01:55:01)
ЖПЗ:Там тёмная история совсем с этим фото, но все основания для привязки к ж.д. им. Ворошилова имеются. (2016-09-08 01:58:10)

На фоне автомотрисы АЧ2-001. Архив музея депо Коростень, 1984 г
SERЖ (колл.)

Дмитрий Дедякин:Интересное фото (2011-04-17 21:24:02)

Мост через р. Тетерев { The Teterev river bridge }, перегон Быстра - Станишевка { Bystra - Stanishevka stretch }, 1989 г
Молчан С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Деревянный снегоочиститель ЦУМЗ-1 { \TsUMZ-1 wooden snow plough }, ст. Житомир { Zhitomir station }, 1989 г
Молчан С.

Sathan:Системы ЦУМЗ (2009-12-10 18:00:35)

Рельсосварщик ПРСМ-4 { PRSM-4 rail welder }, ст. Житомир { Zhitomir station }, 1989 г
Молчан С.

денис:тада я о такой и не думал (2006-06-23 13:12:54)

Снегоочиститель СДПМ { Series SDPM snow plough }, ст. Житомир { Zhitomir station }, 1989 г
Молчан С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Машина для уничтожения растительности УР-1 { UR-1 weed extermination car }, ст. Житомир { Zhitomir station }, 1989 г
Молчан С.

Koah:Как думаите а кагово года постройки этот агрегат? (2009-01-02 17:14:16)

Тепловоз ТГМ40С { Series TGM40S diesel shunter }, ст. Житомир { Zhitomir station }, 1989 г
Молчан С.

4416:тгм40с В ЧИСТОМ ВИДЕ, ДОВОЛЬНО РЕДКАЯ МАШИНА (2006-02-17 15:59:57)
Дмитрий Зю.:ТГМ40С (2009-07-29 19:23:41)
SERЖ:Какой-то ТГМ40 я нашёл в Житомире, но меня к нему не подпустили. Из дали не очень получилось снять. (2010-02-21 16:00:56)

Ст. Житомир { Zhitomir station }, 1989 г
Молчан С.

Чечулин Олег Павлович:Суперское путевое развитие! (2009-12-10 14:45:30)

Тепловоз 2М62-1260 { 2M62-1260 diesel locomotive }, перегон Житомир - Быстра { Zhitomir - Bystra stretch }, 1989 г
Молчан С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Су251-86 на станции Новоград-Волынский, 13.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-06-28 09:50:37)
ВикторБГ:КС ещё нет (2013-06-30 00:30:27)

Электровоз ВЛ80K-408 на станции Коростень, 13.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер (2013-06-30 15:40:00)

Дизель-поезд ДР1A-302 на станции Новоград-Волынский, 13.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер (2013-06-30 16:11:08)
Иван Руднев:Ну здесь-то точно заводская окраска. "Провожал" этот состав осенью 1991 года с РВЗ. (2013-07-03 13:04:28)
Маш. ДР1А Эдгар:Спасибо за отличное фото Владимир. (2013-07-03 13:10:57)
alexandr:Присоединяюсь! Спасибо за великолепную фотографию!!!!! (2013-07-13 08:23:46)

Паровоз Су251-86 в окрестностях станции Вершница, 13.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-08-29 11:12:16)

Паровоз П36-0050 в окрестностях станции Вершница, 13.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-08-29 11:00:39)
Лев:Замечательный снимок, живой П36! Просто класс! Спасибо автору за эти замечательные фотографии, и Vladimirу Dorda за их публикацию! (2013-08-30 22:20:55)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1276-1300 1301-1323


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы