Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 08:40 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Закарпатская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2051-2075 2076-2079

Дизель-поезд Д1-799 { D1-799 DMU train }, Ясиня { Yasinya }, 185?
171

Максимов Юрий:Так вот кто подсказал Андрею Пореву сюжеты его золотых снимков (2007-09-19 22:05:04)
jaroslav из Схенгенского:Od Jasini do Aše republika je naše! C наступающим новым годом, друзя, с наступающим. Всего Вам доброво из Чехии, которой здес до отечественой войны был рубеж. Jaroslav из Схенгенского простора (2007-12-28 23:25:04)

Станция Виноградово-Закарпатское { Vinogradovo-Zakarpatskoye station }, 199?
1457

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТГМ4Б-0270, Рахов, 199?
171

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Су251-86 { Su251-86 steam locomotive }, окрестности Рахова { Rakhov neighborhood }, 199?
1457

Александр:Странно, такое красивое фото и ни одного комментария... Все просто онемели (2007-03-31 21:20:52)
Аноним:Это 251-86 (2007-09-01 01:56:17)
Ирина:А откуда взялся номер Су252-21, который был? (2007-09-01 08:08:37)
Andy T:Просто сказка! И фото как картинка из книги сказок! (2011-04-17 21:24:02)
Деркач Виктор:Согласен с Андреем, из книги сказок! (2011-07-02 09:17:30)

Тепловоз М62-1084 европейской колеи, Чоп (?), 19??
439

Walter Sharp:most likely at Chop (2007-08-14 22:17:54)
Ирина:Этот М62 приписан к депо Ковель Льв. ж.д., используется на приграничных участках. Вполне возможно, что Чоп. (2007-08-14 22:35:12)

Поезд Белград - Москва входит в карпатский тоннель, перегон Бескит - Скатарске (Скотарское), 19??
754

OldNick:Километраж от Москвы? (2006-06-23 01:09:06)
Александр Ерошкин:А я ездил на более тяжелом (не помню каком, но вагонов многовато было), и под одним ВЛ через весь перевал (2007-05-14 19:04:50)
Зинькевич Ю.:Даже "легкий" Белград-Москва под двумя ВЛ-ми (2008-01-27 05:51:53)
Stas:На всякий случай? Чтоб надёжнее было.. Да уж. И одна секция управилась бы. ВЛ-у что пяток пассажирских, что резервом идти - один хрен.. (2010-01-10 08:31:45)
SergejsA:Почему "лёгкий"? Это "Пушкин-экспресс",неоднократно ездил в первой половине 80-х на нём до Дебрецена и на отрезке Москва -Чоп составность летом была порядка 20-ти вагонов. По "Тисса-" и "Будапешт-экспресс" могу точно сказать,что составность достигала 24 вагонов (со всеми прицепками). Ездил в прицепных Ленинград-Будапешт и в ночных Карпатах видок был обалденный-извивающаяся,ярко-освещённая змея. (2010-01-10 17:34:25)
Дмитрий Дедякин:1. От Москвы. Хорошее фото (2011-12-24 01:11:55)

М62-1438, 2М62-0999 и ЧМЭ3 в депо Чоп, 200?
2M62У

Тэшник:Одним из основных атрибутов "евро-колейного" ж.д. транспорта являются буферные автосцепки. (2007-06-19 16:34:58)
Тэшник:М.б. - магнитные буферные? (2007-06-21 00:23:25)
Александр:> М.б. - магнитные буферные?
может быть (2007-06-21 03:22:21)
Зинькевич Ю.:второй - на европейской (2008-01-27 05:51:53)
Стас (ШЧ-1 киев):они все одной колеи???или разной? (2008-01-27 05:52:07)
САША (М62) ИЗ ВЛАДИМИРА:ПОЯСНЯЮ: 1438 НА КОЛЕЕ 1520, А 0999 - НА 1435. БУФЕРНЫЕ АВТОСЦЕПКИ - ТАКОГО ТЕРМИНА НЕТ!!! ЕСТЬ ТЕРМИН: "ВИНТОВАЯ УПРЯЖЬ С БОКОВЫМИ БУФЕРАМИ" (2008-08-21 22:10:46)
2M62У:M62-1438 ,2M62-0999 and CHME3-???? at Chop depo. (2011-04-17 21:24:02)

Дизель-поезд Д1-607 { D1-607 DMU train }, Рахов { Rakhov }, ????
171

Витёк:Классный поезд.Интересно почему они сейчас не ходят на промежутке Зеленогорск-Выборг.Можете мне объяснить (2006-09-09 21:44:33)

Дизель-поезд Д1-799 { D1-799 DMU train }, Ясиня { Yasinya }, ????
171

smorodin. a:vrode kacestvo bilo lutce kogda pervii raz smotrel 2001 (2008-01-27 05:51:53)
jaroslav из Схенгенского:Od Jasiňi do Aše, republika je naše! (2008-06-10 20:53:32)

Станция Мукачево { Mukachevo station }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

хххх:[С транслита] боже коли це ще було? (2009-03-04 23:11:24)
renerroll:Дааааа фото старое причем очень, столькое уже изменилось, старая расцветка получше новой будет (2009-12-21 03:04:22)

Электровоз ВЛ10-1489 { VL10-1489 electric locomotive }, станция Кострино { Kostrino station }, ????
1579

Oliva:Пути старые, состояние не очень. А вообще в Карпатах красиво.В августе или в начале сентября ждите новые фото (2006-06-07 17:36:42)
Владек:Гдето я это фото уже видел (2006-06-13 03:38:24)
BELARUSSIAN:[С транслита] Где ето Кострино?рнНа линии через Стрий,или через Самбор? (2007-12-26 00:17:48)
Valery Karaman:Линия Самбор - Ужгород. (2015-01-04 21:34:45)

Тепловоз М62-262 (европейская колея, MAV) { Standard-gauge MAV M62-262 diesel locomotive }, Чоп { Chop }, ????
Андреев Иван

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд Ср3-1633 { Elektropoezd Sr3-1633 }, Мукачево { Mukachevo }, ????
453

Евсей:Раритет! (2010-03-12 23:30:23)

Тепловоз M62-116, депо Королёво, 19.I.1966
2M62У (колл.)

2M62У:Коллекция венгерских государственных железных дорог.Автор неизвестен. (2014-05-07 20:43:07)
Лебедевский:спасибо за фото-окрас MAV самый отличный у венгерских махов (2014-05-08 12:16:04)

Здание вокзала станции Ставне, 1968 г
Пётрldz (колл.)

Пётрldz:Из семейного архива. (2011-02-04 00:48:38)

Здание вокзала станции Волосянка, 1968 г
Пётрldz (колл.)

Пётрldz:Из семейного архива. (2011-02-04 00:49:55)
Ваня Воронин:Вот это раритетище!Спасибо! (2011-02-05 03:21:21)

Дизель-поезд Д1 { Series D1 DMU train }, ст. Рахов { Rakhov station }, 27.V.1984
Казимирчик И.

Andy T:Д1 и в 1984 были добитыми (2011-04-17 21:24:02)

Приехали... { Uzhgorod station }, Ужгород, 1988 г
Антон Брыных (колл.)

ostap bender:Pohozhe na to...kakiyeto nogi ot kozla ili sobaki u etoi devushki. (2006-11-08 08:27:12)
OldNick:Где это в Ужгороде такое? (2006-11-08 13:10:50)
Костя:У нас в Москве такое же было на трамв. пути в Медведково, только лет 15 назад. (2006-11-08 16:09:59)
Антон Брыных:Это не фотошоп, а сканированная ч/б фотография 1988 года. Первый работоспособный Фотошоп, как свидетельствуют исторические источники, появился только в феврале 1990-го. А что за место - владельцы фотки называли, но я забыл. Надо будет снова спросить. Помню - говорили, что это вблизи цыганской резервации. (2006-11-09 00:58:14)
Антон Брыных:> Pohozhe na to...kakiyeto nogi ot kozla ili sobaki u etoi devushki.
Если присмотреться: пёс повернут к зрителю пушистым задом, а сидящая на шпале девушка обхватила руками его голову. (2006-11-09 01:01:01)
ostap bender:Spasibo za obyasneniye. Odno interesno, zachem stolb nuczhem na puti? Ili eto dlia prikola kto to sdelal? (2006-11-09 01:20:35)
Аноним:Это "для прикола" есть чуть не на каждой дистанции. До апгрейда СмолМСК такое было в Шалюках, в Можайске на запаске такое есть... В общем РЖД любит пошутить. Просто пути ненужные, стрелку отсекли, а шпалы с остатками пути остались. (2006-11-09 03:35:59)
Бахофнар:Выше это я - Бахофнар, Извините - всё время забываю (2006-11-09 03:37:43)
Дмитрий Сокол350:В середине восьмидемсятых между ст. Перово и Плющево МСК жд в съезд между вторым и третьим главными путями также был вкопан столб контактной подвески. съезд потом перенесли. (2006-11-09 04:18:25)
Кирилл Н. Кравченко:Помнится, как-то в форуме активно обсуждалась фотография, где посреди путей вырастал этакий железобетонный столб. Утверждалось, что это фотошопная работа. А эта фотография что, тоже фотошоп? (2008-01-27 05:51:53)
Alex096: (2009-12-10 14:49:17)
Антон Брыных:Фото из архива Чарли и Шары из Ужгорода, публикуется с их разрешения. (2011-04-17 21:24:02)
2706:> Pohozhe na to...kakiyeto nogi ot kozla ili sobaki u etoi devushki.
Собаку эту звали Рэкс, и это их собака была (Чарли и Шары). (2011-04-17 21:24:02)

Паровоз Эр765-70 на станции Рахов, 26.V.1993
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии не указан.Из коллекции Петера Виттмана (2013-09-07 14:30:42)

Маневровый тепловоз ЧМЭ3-2552 на станции Вороненко (Вороненка), 14.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Авторы фотографии Ханцйорг и Вернер Брутцер (2013-09-01 23:55:17)

Паровоз Л-5141, окрестности станции Ясиня. В голове состава - секция тепловоза ТЭ3-6630, 18.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-06-28 10:20:55)
Лебедевский:А вам не кажется, что ТЭ3 в голове, а Элка в хвосте-пар из трубы против движения??? (2013-06-29 09:53:52)
vinny_Opooh:Круто! (2013-06-29 10:26:27)
Ирина:2. Вероятно, Вы правы. Может, написать "В другом конце состава"? Или исправить "В голове"? Были ли такие прецеденты? (2013-06-29 10:32:32)
Луцевич Ю.:А вам не кажется, что ТЭ3 в голове . . . . А где же хвостовой сигнал? (2013-06-29 10:35:00)
Серега:2. А вам еще не кажется, что дым не настоящий, а работает дымный генератор, или вы из тех людей, которые любят доказывать, что летающие тарелки и гоблины в кино не настоящие. (2013-06-29 12:18:14)
Ирина:К чему этот последний комментарий? Во втором комментарии всё логично - если не очень сильный ветер, пар и дым сносит назад по ходу движения. (2013-06-29 12:27:38)
Владимир Бураков:Дым из трубы, пар из неплотно севших пердохранительных клапанов и из трубки прогрева бака комбинированного отпления в тендере (если не ошибаюсь по фото) может сдуваться ветром и в сторону от паровоза. Но вот чтобы от цилиндропродувательных клапанов он летел вперед паровоза - это исключено! Так что Лебедь хвостом идет на этом снимке однозначно (2013-06-29 13:32:49)
Ирина:Договорились! Спасибо. (2013-06-29 14:29:25)
Алексей Задонский:> пердохранительных клапанов
. (2013-06-29 16:32:48)
Пётрldz:Очень похоже что тепловоз вытягивает состав назад после высадки туристов для фотостопа. Видел кадры с этим же поездом где паровоз точно едет вперед. (2013-06-29 19:10:11)
Дмитрий Дедякин:> > пердохранительных клапанов
.

Поезд 95х Хорошее фото (2013-06-30 02:38:01)
Александр Ерошкин:Два совершенно разных локомотива в тяге, разве их можно синхронизировать? Или один просто болтается сзади? (2013-06-30 19:13:50)
Соколов Сергей:комменты просто отпад... (2013-07-02 00:58:18)

Тепловоз ТЭ3-5475 на станции Ясиня, 18.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-06-28 10:27:00)
Тролль:Фото практически ушедшей эпохи.. Бомба! (2013-06-30 11:23:40)
Черезузин:Владимир, а лунинецкие ТЭшки принимали участие в этих турах? (2013-06-30 11:30:11)
Goser:Господин Брутцер давал добро для публикации? (2013-06-30 15:30:47)
Vladimir Dorda:Да,я связался с ним на flickr.com,где он публикует его работы (2013-06-30 16:56:55)
Vladimir Dorda:Переписка велась на немецком.н был немного удивлён сперва,что в наших краях наткнулись на его старые фотоработы и "оживили" их. Жаль,у автора нет ни открытого мейла ни странице на фейсбуке,а связь через flickr.com (2013-06-30 16:59:14)
Игорь aka ТЭ3:Огромное спасибо за фото!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (2013-06-30 20:41:57)
Vladimir Dorda:Автор сейчас публикует некоторые работы из России и Украины на сайте www.bahnbilder.de (2013-06-30 20:54:25)

Теплоаоз TЭ3-6630 на станции Вороненка, 18.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-06-29 15:04:18)

Тепловоз TЭ3-6630 на станции Ясиня, 18.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-06-29 15:08:34)
Абрамов Александр:Отличные подборки. Спасибо за публикацию. (2013-06-30 08:50:25)

Тепловоз TЭ3-5475Б на станции Ясиня, 18.II.1995
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор фотографии Ханцйорг Брутцер. (2013-06-29 15:13:08)
ЭР9:"Черная пора" Укрзализницы-Д1 сами уже не ходили (2013-07-06 04:31:26)
Зинькевич Ю.:3. Зато ТЭ3 еще ходили.. Жаль, я их не помню (2013-07-06 14:52:27)
Алексей Волков:3. И не только для УЗ. На СЖД тогда большая часть СР3 тоже только под электровозами ездила. (2013-07-06 18:27:53)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2051-2075 2076-2079


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы