| Железнодорожный мост на Днепре, Кременчуг (открытка №8), 190? Антон П. (колл.)
Антон П.: | Скан старой открытки (2010-12-04 01:11:37)
| dserge: | М, спасибо. Хотя с пятнами тут можно было и поработать. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз СОм17-2332 в депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД, 195? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива депо Полтава. (2010-12-08 18:13:04)
| Ирина: | Букву вижу. СОм или СОн или вообще СОк (2010-12-08 20:43:47)
| Rvn: | СОк быть не может - машина послевоенной постройки. (2010-12-09 09:08:37)
| Ирина: | Ну я тоже склонялась к тому, что скорее всего СОм - c механическими углеподатчиками. А СОк - с конденсацией отработанного пара (с тендер-конденсатором) ? (2010-12-09 09:32:44)
| ЖПЗ: | Совершенно верно. СОк19 с конденсацией пара. А здесь машина стокерная, обратите внимание на дверку к машине стокера в углу тендера... (2010-12-11 00:59:01)
|
|
| Паровоз Су96-92 в депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД, 195? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива депо Полтава. Точная дата съемки неизвестна, об уточнении напишу в комментарии. (2010-12-08 18:17:25)
| Абрамов Александр: | Супер! (2010-12-09 08:14:23)
| SERЖ: | Великолепно! (2010-12-09 13:52:46)
| Евгений: | Люблю такие фотки.
Эх... есть у меня пара фоток Су первого выпуска. Всё никак не соберусь выложить.
Автору спасибо. (2010-12-09 13:56:54)
|
|
| Выставка погрузочно-разгрузочного оборудования, сетевая школа передового опыта, г. Полтава, 196? Werfer (колл.)
Werfer: | Фото из музея ЮЖД (2014-07-13 22:46:39)
| Папараццо: | г. Полтава в Полтавской области. (2019-08-24 14:04:55)
| Максимов Юрий: | Так было не всегда. До 1937 г. Полтава относилась к Харьковской области. (2019-08-24 14:20:44)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-031 в депо Гребёнка (ТЧ-12) ЮЖД, 197? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива Музея истории ЮЖД (2014-04-17 10:02:40)
|
|
| Дизель-поезд ДР1-027 на перегоне пост 335 км - пост 334 км ЮЖД (г. Полтава), 197? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива депо Полтава. (2010-12-08 18:15:29)
| Науменко Т.: | Отлично! Спасибо большое! (2010-12-09 13:04:03)
| dserge: | Благодарю за интереснейшие кадры. Человек на велосипеде - казалось бы малая деталь, а как хорошо работает на формирование кадра. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Работники депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД у тепловоза ТЭП10 (номер неизвестен), 70-е гг. ХХ в, 197? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива депо Полтава. (2010-12-08 18:19:27)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-140 на перегоне Вакуленцы - Полтава-Южная ЮЖД, 198? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива локомотивного депо Полтава (2014-04-17 10:09:30)
| Маш. ДР1А Эдгар: | Ого вот это интересно, спасибо. (2014-04-18 10:20:03)
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-109 на перегоне Кривохатки - разъезд 328 км ЮЖД, 198? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива локомотивного депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД. (2010-12-07 17:59:22)
| Науменко Т.: | Красота! Спасибо за фотографию, надеюсь, будет продолжение этой серии фотографий из архива ТЧ-5 ЮЖД. (2010-12-08 15:30:03)
| Алексей Краснов: | Обязательно будет. (2010-12-08 17:31:26)
| SERЖ: | Большое спасибо за фотографии! (2010-12-09 13:22:06)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-1075 с пассажирским поездом на станции Полтава-Южная ЮЖД, 198? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива локомотивного депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД. (2010-12-07 18:07:05)
| алекс#2: | это сколько-же вагонов больше 15 точно (2010-12-09 05:56:04)
| Науменко Т.: | Спасибо большое за фото! (2010-12-09 12:40:14)
| dserge: | Супер. Спасибо за фото. Интересно, что за поезд (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал станции Полтава-Южная ЮЖД, 198? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Архив локомотивного депо Полтава (2014-01-21 00:23:22)
| sherr_khann: | Как же, как же... Теперь там такого вида нет - везде КС. (2014-01-21 09:38:04)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0809 в депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД, 198? Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива депо Полтава. (2010-12-08 18:09:05)
| Morovictor: | Хорошие времена раньше были ! люди без напряжения работали (2010-12-11 21:28:56)
| сергей: | Небось перед комисионным половицы достают чистить). Спасибо за снимки, выкладывайте еще. (2010-12-11 21:48:10)
| ALEX1980: | Спасибо за фото! Помню в 1997г ТЕП-60, тянул ДР1А без одной головы, собщением Полтава-Водяная (2010-12-12 00:29:49)
| dserge: | Весело и без напряга работа в депо Полтава. Кондишн какой мощный в кабине подвешен.. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тендер паровоза ИС из состава поливочного гербицидного поезда, ТЧ Гребёнка, 199? SERЖ (колл.)
SERЖ: | Автор фото Сергей Палиенко. Публикуется по его просьбе и с его разрешения. (2017-01-14 17:39:54)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-664, ст. Лохвица, 19?? Андреев Иван (колл.)
Ревизор: | Едрёный!!! (2006-02-05 16:02:28)
| Воронин Андрей aka Happiness: | Тамбовская обл. скорее всего... (2007-08-09 10:19:32)
| Михайлов Виктор: | единственное фото за сегодня нормального качества. кстати так и не выяснили - где ж это снято (2007-08-09 10:56:09)
| Михайлов Виктор: | мы с Петром кажется это уже обсуждали и решили что в районе Грязей м.б. (2007-08-09 13:05:01)
| Сергей Холодилов: | Сейчас придет Эдвард и все распишет (2007-08-09 14:19:31)
| Ирина: | А что решили? Вердикт-то какой? Украина/неизвестно, где? (2007-08-09 14:50:56)
| Михайлов Виктор: | >Будем еще обсуждать?
будем. фото то в России сделано а не в Украине (если инфа верная). Куда он мог в Россию заехать? (2007-08-09 15:01:01)
| Сергей: | В Белоруссии тепловозы чистые и на Украине средненькие,а вот в России чумазые могут запросто встретиться,но это смотря сколько под него загрузили (2007-08-09 17:59:06)
| Ирина: | а почему тут [] написано: "Фото Elmar Aliev"? (2007-08-10 00:05:06)
| Ирина: | А почему точно не? У Алиева Э. есть фото в архиве Паровоза с ТЭ116, как раз с Украины, депо Гребенка
[]
только тоже написано "коллекция". Есть ассоциации с
>
Берем приписку 2ТЭ116-664 с з-да Южн, ТЧ Гребенка
Только вряд ли... (2007-08-10 12:48:14)
| Плотников П.: | Мне кажется что это Юго-Восточная. (2008-01-27 05:51:53)
| Михайлов В. : | Кто знает где это?
(2008-01-27 05:51:53)
| Зиновьев Д.: | Может, и Украина. Не факт, что Россия. (2008-01-27 05:51:53)
| Зиновьев Д.: | Это точно не Алиев, но скорее всего и не Андреев. (2008-01-27 05:51:53)
| SERЖ: | Кажеться на фоне этого тепловоза была реклама Южной дороги на станции Харьков Пасс, когда скоростное движение запускали (2008-11-03 10:08:43)
| Виктор Михайлов: | так место съемки и осталось тайной. автор молчит.
будем думать что это Южн.жд, Украина. где-нибудь под кременчугом или Полтавой
(2008-11-03 12:31:59)
| Ластовка М.О.: | > мы с Петром кажется это уже обсуждали и решили что в районе Грязей м.б.
Берем приписку 2ТЭ116-664 с з-да Южн,ТЧ Гребенка,потом передан в Кременчуг. Открываем локомотивные парки РЖД,на опубликование данного фото(до 08.01г)-в парке Окт,Ю-Вост.,Прив.Ж.Д. 2ТЭ116-664 НЕТ! Будем еще обсуждать?
(2011-04-17 21:24:02)
| VladDzen: | Станция Лохвица. Грузовой стоит в четном направлении - на Ромодан (2022-05-01 11:51:07)
|
|
| Электровоз ЧС8-032 с поездом Харьков - Киев { CS8-032 with train Harkov - Kiev }, станция Полтава-Киевская { Poltava Kiewskaja station }, 2006 Massel A.
Аноним: | Поезд Харьков-Киев (2006-08-02 14:19:53)
| Алексей Колин: | Здесь будет стыкование родов тока или нет? (2006-08-03 22:23:47)
| Mafesan: | Нет, здесь конец электрификации и так до Харькова, однако скоро, возможно, электрифицируют весь участок от Харькова до Полтавы-Киевской. (2006-08-04 22:54:34)
| Mafesan: | А на каком токе-пока не знаю...)??? (2006-08-04 22:56:19)
| Алекс: | > А на каком токе-пока не знаю...)???
Надо бы на переменном-так современнее. Аещё неплохо было бы переводить систему переменного тока на стандарт 50 кВ, 50Гц...Но это повлечёт за собой необходимость создания и постройки нового подвижного состава. (2006-08-05 01:44:28)
| STATION: | > Нет, здесь конец электрификации и так до Харькова, однако скоро, возможно, электрифицируют весь участок от Харькова до Полтавы-Киевской.
Вообще-то ход єлектрифицирован уже до станции Божково, а стікование будет скорее всего на Совнаркомовской. А в ближайших планах ЮЖД єлектрификация станции Полтава-Южная. А опорі КС уже стоят до совнаркомовской, осталось только саму КС навесить и тройку подстанций построить.
(2006-08-12 00:19:50)
| grp2: | >
Аещё неплохо было бы переводить систему переменного тока на стандарт 50 кВ, 50Гц...Но это повлечёт за собой необходимость создания и постройки нового подвижного состава.
А такой стандарт уже есть? Как там обстоят вопросы с изоляцией. А существующего расстояния от провода КС до крыши вагонов и локомотивов достаточно? А на переездах нет опасности, что провод окажется слишком низко относительно проезжающего автотранспорта? (2008-09-03 14:12:09)
| Александр528: | Тут что-то не то, как это опубликовано до 3 августа 2001 года??? 5. Вот и осовременнились, так что пригородные пассажиры досыта Огульцами наелись. Кстати, интересно, собирается ли Украина переименовывать Южную и Юго-Западную железные дороги, так как их названия не соответствуют их расположению в Украине? (2012-03-23 11:58:55)
| enginedriver: | Слишком дорого обойдётся переделывать десятки тысяч штемпселей, табличек и документов. (2012-03-23 15:39:18)
| Александр528: | Значит, и километровые столбы с указанием расстояния до Москвы, и остановочные пункты с названием «Пл. N км» тоже навсегда так и останутся? (2012-03-24 13:10:32)
| Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2013-04-10 03:17:47)
|
|
| Паровоз ФД-2560 { FD-2560 }, депо Гребенка { Grebenka e/f }, 200? Науменко Т.
Аноним: | красиво смотриться! как говорится, то, чего мы не застали... (2006-05-26 14:03:30)
| Эдуард Шульга: | Паровоз можно было бы увеличить а всё остальное вырезать а так класно. (2006-06-02 01:15:16)
| Науменко Т.: | > красиво смотриться! как говорится, то, чего мы не застали...
Почему же не застали, это памятник, он там с 1985 года, и сейчас он тоже на своем месте (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловозы 2ТЭ116 { Series 2TE116 diesel locomotives }, депо Гребенка { Grebenka e/f }, 200? Науменко Т.
Данилин Алексей: | Хорошее фото,все так убранно вокруг!У меня почему-то эта фот-ка вызвала воспоминания о жесткой нехватке в зап.частях,как раз именно в эти годы,я не припомню более плохих времен с железками!Особенно с кислотными АКБ для 116 и бандажей кол.пар. (2006-05-19 04:11:43)
|
|
| Паровоз ФД20-2560 { FD20-2560 steam locomotive }, депо Гребенка { Grebenka e/f }, 20?? Науменко Т.
Ivan: | Великолепная машина!Красота! (2006-05-19 04:26:27)
| MaF: | А он памятник (2006-05-19 05:47:47)
| Шурик: | Ворошиловградским (2006-05-19 13:34:23)
| Орлов А. Ю.: | а сейчас он жив??? (2008-01-27 05:51:53)
| Науменко Т.: | Это действительно памятник. Установлен в 1985 году в честь 40-летия Победы в ВОВ. А выпущен он был Луганским паровозостроительным заводом в 1939г. (2008-01-27 05:51:53)
| А. Порев: | > а сейчас он жив???
Жив: [] (2008-01-27 05:51:53)
| Абрамов В.Г.: | Он сейчас в Харькове. Примечательно то, что за дымовой трубой расположен короб, значит этот паровоз оборудован широкотрубным пароперегревателем Л-40 и по понятиям должен обозначаться как ФД21... А может быть его вне завода изготовителя модернизировали? (2015-01-16 22:03:06)
|
|
| Тепловозы 2ТЭ116 и ТГМ6 { Series 2TE116 and TGM6 diesel locomotives }, депо Гребенка { Grebenka e/f }, 20?? Науменко Т.
Grendel: | А где ТЭМ2? Это ТГМ6, что за елями. (2006-05-19 03:18:23)
| Горбунов Олег: | Особый шарм в ЧБ фотках ! Даже если цветную переделать в ЧБ , все равно не то....
А здесь чувствуеся как фотография в ванночке с проявителем полоскалась ......... (2006-05-19 05:02:27)
| Casual: | А хде тута 10-ка?!
Тута два 116 и ТГМ! (2006-05-19 18:59:52)
| Сергей Машненко: | Черно-белое золото (2006-05-20 22:20:26)
| Науменко Т. : | Насчет ТГМ согласен. А 10-ка находится сразу за 116ым (2008-01-27 05:51:53)
| Аноним: | Стесняюсь спросить, это действительно 95-й год? 0_o (2008-03-01 22:00:37)
| Вашков Андрей: | Плохое название для фото. Тут не тепловозы, а "Две опоры КС на фоне тепловозов..." (2009-06-04 10:15:09)
| Аноним_: | > Стесняюсь спросить, это действительно 95-й год? 0_o
Сомневаюсь... скорее 2003й.. от силы 2002й...
ИМХО, проглядывается герб Украины сбоку на 2ТЭ116-м.. в 1995м вряд ли гербы лепили.. мода на это взялась гораздо позже... (2009-06-14 02:47:36)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116 { 2TE116 diesel locomotive }, депо Гребёнка { Grebenka shed }, ???? Алиев Э. (колл.)
Малиновский А.: | Уникальный момент. Постановка ДГУ на тепловоз. (2008-01-27 05:51:53)
| grp2: | КВР что-ли? (2009-03-03 20:36:43)
| Stas: | Или выемка. Хотя для выемки чистый уж очень-). Отличный момент. Очень немного таких в галерее. 5 баллов. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Гребенка { Grebenka station }, ???? 241
Владлен: | К стати сам рисовал, дело в том что я имею художественное образование, и как художник могу сказать рисуешь не плохо. Да какойто Александро Краснов рисовал рисунки к журналу "Моделист конструктор", не ты ли это? И надеюсь про ТЭП это ты не сол зла. (2006-04-18 22:47:58)
| Антон Брыных: | Йой! это "художественная фотография"? ИМХО, для сего творения более подходит раздел "карикатуры", хотя их тоже надо уметь рисовать...
Без обид. (2006-12-27 00:45:23)
| MiXa: | Antoha, za4em ze tak? Narisoval 4elovek kak mozet, i po mojemu o4en daze neploho! Mne ponravilos! (2007-01-19 01:27:05)
| Бурундук: | Можно было подписать ЧС4-102. ЗЫ: Рисунки в ФГ вижу впервые. Мне очень понравилось. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Миргород { Mirgorod station }, ???? Голованюк А. (колл.)
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крушение поезда под Полтавой. Фото из архива ЦГКФФА Украины. Пересъёмка в музее мемориального комплекса "Памяти героев Крут", X.1919 SERЖ
SERЖ: | С металлическими стойками импортный вагон? (2019-10-09 16:54:18)
| Сергей Машненко: | Герои Крут сломали поезд. (2019-10-10 10:15:19)
| Алексей Задонский: | Кого считают героями? (2019-10-10 12:16:42)
|
|
| Паровоз СО18, ст. Полтава-Южная, 1962 г Архив "Паровоза ИС" (колл.)
Сергей М: | Классная фотография!!! (2006-12-12 12:02:20)
| H: | Один буферный фонарь, значит маневры или вывозная работа. Кстати, почему именно СО18 (т.е. бывший вентиляторный)? Из внешнего вида это не вытекает! (2007-07-01 00:29:18)
| Анохин В.В.: | Да, вот бы классно поснимать. 4 баллв. (2011-04-17 21:24:02)
| Electro-Полтавчанин: | Проследовал мост через р. Коломак, за спиной автора, будет автотрасса Полтава-Харьков. (2015-07-18 11:16:45)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0808 в ТЧ-5 Полтава ЮЖД, 1977 г Алексей Краснов (колл.)
Алексей Краснов: | Из архива локомотивного депо Полтава (ТЧ-5) ЮЖД. (2010-12-07 18:01:49)
| SERЖ: | Спасибо за фото. (2010-12-09 13:46:37)
|
|