Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:22 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Киев

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 7526-7550 7551-7562

Дизель-поезд ДПЛ1-002 { DPL1-002 DMU train }, Киев-Пасс. { Kiev-Pass. }, 185?
Дзыгун В.

любомыр:Гыыыы, это у нас уже такие поезда ходят (2007-06-23 21:32:33)
АрХи:Ничо такой агрегат то) (2008-04-01 16:03:40)
Дмитрий Дедякин:К 2: Ну и какое количество отвалившихся от такого текста с апострофом? С праздником Новогодним всех! (2011-01-01 18:41:29)

Дизель-поезд ДПЛ1-002 { DPL1-002 DMU train }, Киев-Пасс. { Kiev-Pass. }, 185?
Дзыгун В.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Киев-Пассажирский. Пригородный вокзал, 194?
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

BritishRail:...И поскольку идущие товарищи в погонах, снимок не позднее 1955 г. (2007-02-21 04:17:13)
Сергей Холодилов:> ...И поскольку идущие товарищи в погонах, снимок не позднее 1955 г.
Это почему? (2007-02-21 14:09:41)
Владимир Бялкин:они спецом выстрилилсь по росту? (2007-02-21 18:58:33)
М62:> > ...И поскольку идущие товарищи в погонах, снимок не позднее 1955 г.
Это почему?

Это потому что форма НКВДшная, а после 1955г. НКВД переформировали в КГБ. Если я не ошибаюсь, конечно. (2007-02-22 01:04:21)
Сергей Холодилов:Вы по этим силуэтам еще форму умудрились различить? На вид - вояки и вояки (или моряки). Кстати, к 55 году было уже не НКВД, а МГБ. (2007-02-22 01:38:34)
Эдуард Шульга:В то время практически все были военные. А НКВДшники как и сейчас в форме не ходили. К тому же это снято в какой то праздник знамя на заднем плане. (2007-02-22 01:43:55)
Александр Романов:Дзержинский в грубу вертится со скор. 7200 об/мин......Не факт что это НКВД. Цвет фуражек темный, а у них были синие..... не настолько темные. Но все мы можем ошибаться. (2007-02-22 01:47:44)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ. (2008-01-27 05:52:07)
Барс:Уважаемые, погоны были введены в 1943 году. А судя по вагонам это конец 40-х годов. В 50-х развитие станции уже было другим (2008-03-02 20:34:36)
Сергей Холодилов:Хм... Стало быть, это фото уже во второй раз в конкурсе дня старого фото? (2012-11-20 11:46:36)

Локомотивное депо { Locomotive shed }, Дарница { Darnitsa }, 197?
Арагорн

Пархоменко Александр:Фотка Супер!!! Особенно, если учесть стоящие ВЛ 60.Сейчас в Киеве их не увидишь,да собственно и на территории всей ЮЗЖД тоже. (2006-08-19 03:55:04)
Алик-Джи:а трёшка на вееере? супер! вот бы в то время да с фотиками... (2006-12-19 00:02:28)
Аноним:> а трёшка на вееере? супер! вот бы в то время да с фотиками...
(2007-03-12 22:53:05)
УЗ-022:вот бы в то время да с фотиками... ага..да ещё и с цифровыми, то б вообще было б!!! (2007-10-29 23:37:39)

"Как работается на электрических локомотивах?" Беседа П. Ф. Кривоноса с машинистами депо Киев-Пассажирский, 197?
Vladimir Dorda (колл.)

Vladimir Dorda:Автор не указан.Скан с книги П.Ф.Кривоноса "Магистрали Жизни" Издательств "Политиздат Украины"-1986 (2014-05-17 11:11:43)
tyghnbvol:в чем смысл вообще выкладывать сканы такого плохого качества? отсканируйте книгу полностью, сделайте один файл выложите в любую жд библиотеку. (2014-05-18 07:54:05)
ЭР9:Ценности в фото никакой,а народ продолжает стоять в очереди... (2014-05-18 10:24:07)
Дмитрий Дедякин:Интересно. Судя по микрофону, это ещё и фото из репортажа. (2014-05-18 14:30:24)
Олег Офицеров:Интересная фотография,качество,да не очень. Но ведь другой такой нет и уже никто не сделает, это наша история. А по поводу очереди, не за хлебом же стоите ) (2014-05-18 15:59:12)
Селивановский Николай:> В «Галерею» не принимаются следующие фотографии ...Фотографии, переснятые из книг; рисунки, компьютерная графика, билеты, расписания....
(2014-05-18 16:26:45)
Старый машинист:Да ладно Вам о качестве скана! Поддерживаю Олега - сама фотка интересная. Ну, Кривонос - ладно, а вот машинистов - не знаю, полосы на лобовой части ещё красной люминисцентной эмалью не накрашены, следовательно - самое начало 70-х. (2014-05-19 00:24:52)
Алексей:Ценное фото! Автору спасибо! (2014-05-19 08:34:42)

Электропоезд ЭР2Т-2201, ст. Киев-Московский, 199?
Голованюк А. (колл.)

DS-3:Судя по окружающему миру, снято на ст. Киев-Московский во время очередной выставки подв. состава. (2007-08-25 11:40:19)
Дмитрий Дедякин:Интересно (2010-12-27 11:22:43)
Дмитрий Дедякин:В цвета интересные окрашен, как и некоторые формы элементов (2012-01-28 04:29:19)

Электропоезд ЭР2Т-7250 "Карпаты" { ER2T-7250 "Carpathians" EMU train }, ст. Киев-Московский, 199?
Голованюк А. (колл.)

Антон Демидов:Почему же неизвестно где? Это станция Киев-Моссковский (2011-04-17 21:24:02)

Паровоз ФДп20-578 (ИС20-578) - единственный уцелевший из серии { FDp20-578 (IS20-578) steam locomotive - the only surviving in the series }, ст. Киев-Пасс., 199?
Измеров О. (колл.)

Stas:Киев-Пассажирский (2011-04-17 21:24:02)

Кузов вагона №2 бывшего поливочного гербицидного поезда №10, ПЧ-2 станции Дарница, 199?
SERЖ (колл.)

SERЖ:Автор фото Сергей Палиенко. Публикуется по его просьбе и с его разрешения. В составе этого поезда в качестве резервуара для воды использовался тендер паровоза ИС20. Вагон переоборудован ЛПВРЗ в 1974 году. (2017-01-13 18:19:56)

Кузов вагона №3 бывшего поливочного гербицидного поезда №10, ПЧ-2 станции Дарница, 199?
SERЖ (колл.)

SERЖ:Автор фото Сергей Палиенко. Публикуется по его просьбе и с его разрешения. В составе этого поезда в качестве резервуара для воды использовался тендер паровоза ИС20. Вагон переоборудован ЛПВРЗ в 1974 году. (2017-01-13 18:22:47)

Вокзал { Terminal }, 19??
Архив открыток

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР9П-225, ст. Пост-Волынский, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

SC:oтличнoе испoлнение (2007-02-16 07:35:51)
Орех:Я такие еще помню на этой станции, в 80х еще были. (2007-02-16 14:55:46)
Владимир:Год съемки - не позднее 1980, после этого года все кругломордые электрички с Киевского ж.-д. узла исчезли. (2007-02-16 18:57:58)
Цокур Владимир:Я ЭР9П фоткал в Купянске 11.02 этого года. Там они ещё на ходу. (2007-02-17 01:14:00)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ Киевского электромеханического техникума (2008-01-27 05:52:07)
Тарас Кошман (tk):А где делались вот такие автоматические перекидные табло с временем отправления поезда и маршрутом, как на этой фотографии? На "Праготроне" или, случайно, не в ГДР? (2011-04-17 21:24:02)
Vivan755:Да они на севере ОДС ЖД (ТЧ Знаменка) на ходу (2011-04-17 21:24:02)

Электропривод СП-6, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Механик СЦБ:Даже и незнаю к чему прикалупаться Отлично выглядит (2007-02-15 04:02:08)
Александр Романов:И обогрев, что интересно, стоит...... (2007-02-23 02:22:34)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ Киевского электромеханического техникума (2008-01-27 05:52:07)
Стас (ШЧ-1 киев):"Даже и незнаю к чему прикалупаться Отлично выглядит"-наверно в бСССР умели содержать технку... (2008-01-27 05:52:07)
Ст. мех. СЦБ:Сп-6 первых выпусков ,с короткими линейками с упром. (2012-11-20 20:43:40)

"Англичанка" - перекрёстный стрелочный перевод на ст. Пост-Волынский, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Старый машинист:ЧМЭ2 кабиной вперед (2007-03-03 15:08:04)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. подскажите пожалуйста что за ПС на фотке?я думаю это (2008-01-27 05:52:07)
_:Перекрёстный стрелочный перевод. "Англичанка" — это жаргонизм. (2009-09-24 21:15:10)

Студенты специальности АТ КЭМТа выполняют лабораторную работу, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Аноним:хороша фотография! какой влюбленный взгляд, смотрит и мечтает что скоро окажется наверно внутри такого локлмотива настоящего. вот с таких макетов ЖД в детстве и начинается у всех любовь к ЖД! (2007-03-13 03:21:40)
zvyk:АТ - автоматика, телемеханика (на СЦБистов учат) (2007-03-13 11:46:24)
Дмитрий Кураксин:А дорога-то, похоже, "пионерская" (2007-03-13 22:07:57)
Тюрин:> вот с таких макетов ЖД в детстве и начинается у всех любовь к ЖД!
Наверное правильнее сказать "начиналась". Нынешние модельки большинству родителей не по карману! Молодёжь если и тянется к железкам, то больше к авто. "Копейку" можно по цене бэушного модельного лока купить... (2007-03-13 22:55:19)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа.фотокарточка была согнута практически пополам и заметна линия изгиба.исправил как мог. (2008-01-27 05:52:07)
Стас (ШЧ-1 киев):гы если студент у этого стенда, то локомотивщиком он не будет.разве что по второй специальности(:: (2008-01-27 05:52:07)
Валерий (обр. 1978 г. ):Грамотное фото. (2008-01-27 05:52:21)

В лаборатории отделения АТ КЭМТа, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Вова:Летом прошлого года умер бессменный многолетний директор КЭМТа Алтухов Вадим Яковлевич, в этом году из КЭМТа пошел вал архивного материала. Вопрос автору: -Это простое совпадение, или новое руководство начало "большую перестройку"? (2007-03-13 11:24:33)
Александр Романов:Ептоть ! Это же Тросовая централизация !!! (2007-03-15 01:07:12)
Я его внучка!:> Летом прошлого года умер бессменный многолетний директор КЭМТа Алтухов Вадим Яковлевич, в этом году из КЭМТа пошел вал архивного материала. Вопрос автору: -Это простое совпадение, или новое руководство начало "большую перестройку"?
(2007-09-08 15:20:49)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)
Стас (ШЧ-1 киев):Нет это моя личная инициатива.если бы я раньше заинтересовался паровозом и был дома Инет то фотки были бы и раньше. (2008-01-27 05:52:07)
just_subway:а какая это аудитория? (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭР9П-235 на ст. Пост-Волынский, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)

Работы в путевой коробке питающего конца 13 пути, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)

Внутренний осмотр стрелки на ст. Киев-Пасс., на заднем плане здание Минтранса, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Александр Романов:Может это перед заменой рельс ? Подготовка так сказать со стороны СЦБ ? И что-то плоховато видно остряки ...... может демонтаж пути ?! P.S. Автору спасибо за снимок ! (2007-03-11 21:18:12)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)
Стас (ШЧ-1 киев):спасибо исправлю(: (2008-01-27 05:52:07)
ононкгшш:Здание Минтранса построено в конце 1990-х (2010-01-24 23:33:51)
_ ist:Здание Минтранса Украины построено в 1986 году. Сначала оно принадлежало Аэрофлоту. В частности, там располагался его вычислительный центр. Отреставрировано было в 2003 году. (2010-01-25 00:14:55)

Аппарат управления механоэлектромеханической централизации в лаборатории КЭМТа, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Александр Романов:Точно ! "замковая" - на замках Мелентьева ! На даче Долгорукова такая была до недавнего времени..... (2007-03-15 01:09:28)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)
А. М. (ШЧ-11 ОКТ):[]. Не замковая, а электроключевая зависимость. В комментах по сссылке обьяснил, как мог (2008-01-27 05:52:21)
Gatto_di_marzo:На самом деле это аппарат механической централизации, т.к. взаимные замыкания и управление стрелками/сигналами осуществляются механически посредством "ящика" зависимостей и тяг соотвественно. В случае электромеханической централизации зависимость между стрелками и сигналами выполняется с помощью того же "ящика", а конечные объекты управляются электрически. Есть еще, точнее была (сейчас не используется), электрозащелочная система. (2011-04-17 21:24:02)
Сергей Холодилов:О. Летом в Чехии в музее снял такую же шайтан-машину - теперь буду знать, как это называется (2012-11-20 11:35:12)
Ст. мех. СЦБ:К старой Даче Долгорукова не имеет никакого отношения. (2012-11-20 20:43:12)
oknak:Видел в живую, в начале 80 - когда заменяли на ЭЦ, мужик не зря в валенках - зимой, когда снег заносит тяги всем достается и стрелочникам, и путейцам, и СЦБистам. А отдача небольшая. И стрелочники и ДСП оставались. Не тянуть же тяги через всю станцию. Только от стрелочных постов. (Комаричи- Льгов - Готня) человек 15 на станцию такую, сейчас если все нормально ДСП пару раз в неделю с опорной приедет с путейцами, СЦБистами поработать. (2012-11-20 23:37:04)

Парк на станции Пост-Волынский, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)

Ст. Пост-Волынский, вид с пешеходного моста в сторону Киева, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Смирнов В.:Угу, и еще светофор с 6 глазами (2008-01-27 05:51:53)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)
Стас (ШЧ-1 киев):на этом светофоре есть три зеленых огня...типа разрешает выход на многопутный перегон. (2008-01-27 05:52:07)
ASR82:надо же, сколько перекрестных стрелок! (2011-04-17 21:24:02)
DDecker:> на этом светофоре есть три зеленых огня
Два зелёных огня []. (жзк)(жзб)---[ [] Бывает три жёлтых — «Разрешается мотор­вагон­ному поезду, одиночному локомотиву, дрезине несъемного типа следовать на свободный участок пути с особой осторож­нос­тью и со скоростью не более 20 км/ч до светофора с красным огнём» []. (2012-01-22 22:25:28)
Абрамкин Сергей:Первый раз такое вижу, в смысле как двухпутка перекидывается на другую сторону через перекрестные переводы. В Америке я бы еще такому не удивился, а у нас диковинка. (2012-11-20 08:58:39)
DDecker:Во-первых, для путепровода там нет места. Во‑вторых, два левых пути четырёхпутки — это «грузовой» ход через о. п. Северные платформы в обход Киев-Пасс., а два пути, уходящие за левый край кадра (где 6‑глазый светофор) — это северо-западное направление (на Тетерев). Электрички на Тетерев ходят через Северные платформы по «грузовому» ходу, а пересекают этот ход только поезда дальнего следования северо-западного направления. (2012-12-19 08:15:02)

Жезловые аппараты в лаборатории КЭМТа, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)

Станция Дарница (?), 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Аноним:Тогда пишите, что Киев а не неизвестно где. (2007-06-01 03:12:54)
Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. предположительно это Дарница. (2008-01-27 05:52:07)

Сигнальные трансформаторы в трансформаторном ящике выходного светофора, ст. Пост-Волынский, 19??
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

Стас (ШЧ-1 киев):фотография из архива отделения АСУ КЭМТа. (2008-01-27 05:52:07)
grp2:зачем они нужны? (2008-12-12 16:09:58)
MedOFF:понижают напряжение с 220в на в среднем на 12в, трансформатор, видимо, СТ-4 (2012-11-30 17:23:36)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 7526-7550 7551-7562


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы