Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 12:20 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Нижегородская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 3951-3975 3976-3978

Вокзал Ромодановской железной дороги, Нижний Новгород, 190?
павел (колл.)

павел:фото из альбома виды Нижнего Новгорода (2011-04-04 12:54:39)
Сергей:Спасибо за историческое фото! Когда-то я ездил с этого вокзала еще на Д1... (2011-04-05 08:08:24)
Лиша:Отлично! (2011-04-05 13:12:38)
Денис Михайлов:Какой интересный навес над платформой. (2011-04-05 14:42:25)
павел:Этой дороги как ,я понял ,нет сейчас? (2011-04-06 10:32:44)
павел:Интересно,что за вагон с тремя окнами,Более низкий? (2011-04-06 10:35:20)
Владимир Бураков:Вагон парового отопления или вагон-электростанция для первоклассного вагона рядом. (2011-04-06 16:12:51)
железный дорожник:Этот низкий вагон парового отопления поезда. Вон и труба у него видна. Вагоны здесь на М-Р-К освещались газом, это не электростанция. (2011-04-08 21:53:30)

Ромодановский вокзал { Romodanovsky terminal }, Нижний Новгород { Nizhny Novgorod }, 191?
987 (колл.)

Дмитрий Дедякин:Интересно, почему его так назвали? (2011-06-20 22:43:30)
Yu:Потому же, почему, например, Савеловский или Павелецкий... От этого вокзала линия шла на Арзамас - Лукоянов - Ромоданово (ст. Красный Узел). (2011-06-21 00:55:55)
Дмитрий Дедякин:Ромодан в Полтавской области ещё есть (2011-06-21 01:23:54)
Yu:Фотография звуков не передает... А над площадью, наверное, по прибытии поезда зуд стоит: "Извозчик, извозчик, кому на извозчике, до ярмарки, до Печер, до Черного Пруда - недорого" ("Таксы, кому таксы..."). С годами по сути не меняется ничего - только гаджеты совершенствуются. (2011-06-21 01:45:51)
Дмитрий Дедякин:Ага (2011-06-21 01:52:09)

Паровоз серии С, 191?
Егор Казаков (колл.)

Егор Казаков:https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417900/view/1440100 (2015-02-01 10:40:26)
АВК:Очень известное заводское фото Сормовского завода. (2015-02-02 06:38:50)
Егор Казаков:Ну тогда получается что регион съемки - Нижегородская область, а год какой? 1910-й? (2015-02-02 07:26:09)
АВК:> год какой? 1910-й?
Скорее всего (ну или начало 1911-го)... (2015-02-02 08:23:52)
Алексей Волков:Знакомая фотография. Публиковалась в книжке Царенко "Поезд отправляется в путь". (2015-02-02 13:55:51)
Владимир Бураков:Это тридцатый пересъем с известного заводского фото. Вот как выглядит на первоначальном снимке заводская табличка этого паровоза [] (2015-02-02 20:10:36)
tyghnbvol:> Вот как выглядит на первоначальном снимке заводская табличка этого паровоза []
а можно весь снимок в этом качестве ? (2015-02-03 13:11:27)

Паровоз Су250-30, Красное Сормово, 194?
Nick197 (колл.)

Владимир Бураков:Не помню чтобы местные спецы нам помогали там. Мы с Волком сами к транспортировке их готовили: и Су-250-30 и ФД20-1562 (2007-07-23 19:52:20)
Зиновьев Д.:Зацените его историю! [] (2008-01-27 05:51:53)
Огнев О. В.:Работал на Бел.ж.д., потом на Свердловской, длительное время топил Тюменский винзавод, потом сгорел, в V.1992г. вытащили мы его с Власенко в депо Тюмень. Там местные спецы паровозного цеха подготовили к отправке на СКжд и немного позже С. Волков перегнал его для передачи организующемуся музею (директор ЛВЗ написал дарственную). А потом, спустя несколько лет, обменяли в Белоруссии на ТЭ. (2008-01-27 05:51:53)
Малиновский А.:Спасибо ВСЕМ! И тому, кто сфотографировал этот паравоз на заводе, и тем кто его востановили, и сопровождали, и тем кто его сохраняет... . (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз ТГМ4-044, ст. Станкозавод, г. Горький (Нижний Новгород), 197?
KISoloG NN (колл.)

KISoloG NN:Автор фотографии неизвестен. (2009-10-01 08:30:08)
Котов Олег:А в коляске кто? KISoloG NN? (2009-10-07 11:11:23)
Черезузин:если это 1980-е, то город назывался еще Горьким в то время (2009-10-07 11:19:46)
KISoloG NN:Нет, в коляске не я. Фото неизвестного автора, находилось в кабине тепловоза. (2009-10-07 13:49:44)
Ser Vitas:Надо писать уже как сейчас называеться, если уж в немоготу, то в скобках прошлое название. (2009-10-07 14:25:51)
Евгений:Судя по коляске это скорее 70-е. (2009-10-07 17:48:38)
Дмитрий Зю.: Согласен, судя по коляске и одежде малыша это 70-е. (2009-10-07 18:36:57)
Черезузин:Надо писать как назывался город именно в то время, чего белиберду выдумывать. Исходя из этого можно писать вместо ГАЗ-51 ННАЗ-51 например. Разве кто-нибудь напишет такой бред в подписи к фотографии, например, "блокада Санкт-Петербурга в 1941-44 годах"???!!! (2009-10-07 18:47:25)
femida-msk:Интересно, кого всё таки фотографировал автор, ребёнка или тепловоз? Подозреваю, что это дитё кого-то из работников депо, может быть даже того дяди. (2009-10-07 21:04:48)
Огнев О. В.: -- Черезузин, совершенно согласен. Сам стараюсь подписывать именно так. (2009-10-07 21:38:19)
Ирина:А год на глазок определили, что 80-е? (2009-10-07 22:59:47)
IAGSoft:По коляске можно и 1970-е дать (2009-10-07 23:04:26)

Тепловоз ТЭМ1-1459(?) с составом платформ с автомобилями ГАЗ-51А, Горьковский автомобильный завод, г. Горький, 197?
IAGSoft (колл.)

IAGSoft:> Отправлен последний эшелон с автомобилями ГАЗ-51.
Фото переснято в музее истории ОАО ГАЗ.
Номер тепловоза виден неразборчиво, возможно ТЭМ1-1469 или ТЭМ1-1489.
Переработанная версия пересъёмки. (2011-09-11 11:35:45)
Саша55:Повтор.. (2011-09-12 05:24:23)
Кречетов Дмитрий:Мне почему-то явно видется 1469. Если это действительно последний эшелон с ГАЗ-51, то это 1975 год скорее всего. (2011-09-12 05:48:06)
Ирина:ТЭМ1-1469 значится на ЗЖБК, Тушино в Москве (и есть фотографии в сети), поэтому вряд ли он может быть. (2011-09-12 08:44:35)
IAGSoft:2: см. 1, последнее предложение. (2011-09-12 09:11:57)
Ластовка М.О.:Что мы имеем в итоге: читай п.2, обращаемся в п.5, смотрим п.1 последнее предложение. (2011-09-12 09:14:59)
IAGSoft:Не факт, что на фото действительно последний. Вижу по крайней мере 3 ГАЗ-51 не в эшелоне. (2011-09-12 09:23:37)
Viggen:Друг на друге эти ГАЗенвагены выглядят ну очень забавно. Хотя признаюсь честно, шишига - отличная машина по проходимости, жаль только, что прожорлива и со зверской кабиной. (2011-09-12 22:13:07)
Андреев Иван:Ага, я в коментариях к прежней версии приводил расклад - шишига АКА ГАЗ-66 пошла в серию в 1964-м, ГАЗ-51 снят с призводства в апреле 75-го. Судя по буйной зелени в нижней части снимка и достаточно густой траве, вряд ли это апрель-начало мая. Так что снимок сделан, по моему мнению, что то в диапазоне 64 - 74 гг. А то что 51-е тусуются там не в эшелоне, так это вполне может быть внутризаводской транспорт - так что на дату съемки не влият. (2011-09-13 04:40:41)

Паровоз Су251-32 { Su251-32 steam locomotive }, Сормово { Sormovo }, 199?
491

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост через р. Ока, перегон Окская - Петряевка, 199?
16554

Папараццо:Перегон Окская - Петряевка: [] . (2011-07-11 08:48:19)

Перевозка паровоза по цеху Сормовского завода { Moving a steam locomotive around the Sormovo Works }, Сормово { Sormovo }, 19??
935 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Ь-13 { b-13 steam locomotive }, завод Сормово { Sormovo Works }, 19??
491 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Су206-01 { Su206-01 steam locomotive }, завод "Красное Сормово" { Sormovo Works }, 19??
491 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Нижний Новгород, г. Нижний Новгород, начало ХХ века, 19??
павел (колл.)

павел:фото из альбома виды Нижнего Новгорода (2011-04-01 12:07:15)

Станция Нижний Новгород, г. Нижний Новгород начала ХХ века, 19??
павел (колл.)

павел:фото из альбома виды Нижнего Новгорода (2011-04-01 12:13:16)

Электропоезд ЭР9-38 { ER9-38 EMU train }, ст. Горький-Моск. { Gorky-Mosk. station }, 200?
836

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз СО17-2956 { SO17-2956 steam locomotive }, музей Горьковской ж.д. { Gorky railway museum }, ????
Ламкин А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР9-38 { ER9-38 EMU train }, Жолнино { Zholnino }, ????
253

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР9-24 { ER9-24 EMU train }, Кеза { Keza }, ????
253

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Дзержинск { Dzerzhinsk station }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Д.К.:В настоящее время вокзал сильно изменился: как снаружи, так и внутри. (2009-04-19 08:26:07)

Паровозная площадка { Steam locomotive storage }, Горький-Сорт. { Gorky-Sort. }, ????
338

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Московский вокзал { Moskovsky terminal }, Нижний Новгород { Nizhni Novgorod }, ????
688

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Московский вокзал { Mosvow terminal }, Нижний Новгород { Nizhni Novgorod }, ????
Архив "Паровоза ИС" (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Водонапорная башня { Watering tower }, ст. Степурино { Stepurino station }, ????
748

lyba65@yandex. ru:=С транслита= степурино хорошие 80е Вася Соколов Москва приветствует тебя ул Пушкина (2008-01-27 05:51:53)

Московский вокзал { Moskovsky terminal }, Нижний Новгород { Nizhny Novgorod }, 1896 г
988 (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция железной дороги на Всероссийской художественной промышленной выставке 1896 года, 1896 г
4536 (колл.)

Алексей МИИТ ТВГ-21#:Люблю очарованiе старой доброй Россiйской ИмпЪрiи. Какъ все чисто и незагажЪно. Какой красивый вокзалъ - не чета нынешнимъ. Во всЪмъ чувствуется изящество. Спасибо за фотографiю. Побольше бы такихъ (2007-06-23 05:45:09)
Пинцет:Очередная русская показуха. Хочется перед Европой казаться лучше, нежели есть на самом деле. Однако же станции строились красивые. Пример тому Кунцево в Москве. Или Калаечевка. (2007-07-05 01:52:38)
Зиновьев Д.:Вопрос: кто знает, где была эта станция и что с ней стало после закрытия выставки? (2008-01-27 05:51:53)
Backwoods Hick, а не:С размахом была выставка, похлеще ВДНХ! (2008-01-27 05:52:21)
Михаил:Простите, но на выставках всегда,и у всех-одна показуха. А Вы что хотите увидеть выгребную яму? (2008-02-14 13:38:10)

Станция электрической сигнализации на Всероссийской художественной промышленной выставке 1896 года, 1896 г
4536 (колл.)

Аноним:Блин, ни один комментатор это не оценил. Тут же ВСЕ первые сигналы, применявшиеся на железных дорогах ТОГО времени: поворотный красный диск, семафоры системы Ляртига и Сименса..., стрелочные указатели системы Бендера... Может, сосканировать эту картинку частями, да выложить покрупнее? А то таких картинок больше нигде не найти. А, автор? (2007-06-23 18:39:44)
Пинцет:В России много изобретали, да мало делали реального. (2007-07-05 01:55:11)
Ирина:Фотография. "Фототипия Шерер, Набгольц и К° в Москве" написано. Фотографическая фирма. Возможно, Москва (2010-05-04 15:07:35)
Кронвес:Так это рисунок или фотография? Для рисунка слишком хорошо... А если фотография, то какая это станция, в смысле, какое её собственное название? (2011-04-17 21:24:02)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 3951-3975 3976-3978


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы