| Электровоз ЧС2Т-999 с поездом №119 Санкт-Петербург - Москва (состав поезда "Аврора"), ст. Спирово, 19.VII.2003 Виктор Х
Папараццо: | Лучше так: состав поезда "Аврора" (2008-12-01 12:14:02)
| Jeff: | А я думал под Аврору только ЧС6 и ЧС200 ставят. (2008-12-01 16:32:58)
| В. Турченко: | А это не Аврора (т.е. не п. 159/160), это состав от Авроры используется для организации доп. поезда в пик перевозок. (2008-12-01 16:49:07)
| Alex.yar: | какой страшный чОрт ему бы номер еще перевернуть... (2008-12-01 18:34:51)
| В. Турченко: | > А в этом составе интерьер "Авроре" соответствует или все навороты фирменные сняты?
В 2003-м году никаких наворотов не было, обычные 36-местные купейные "Аммендорфы", кустарным образом превращённые в сидячие по 6 мест в купе. (2008-12-02 12:09:59)
| александр: | Уважаемые! Это старый состав "Авроры"! С настоящим составом нынче ходят новые вагоны в основном "свежие" заводской постройки! (2008-12-04 21:25:05)
| Ирина: | Ну в 2003 году он разумеется был "старым" (2008-12-06 13:46:44)
| Кронвес: | > обычные 36-местные купейные "Аммендорфы", кустарным образом превращённые в сидячие по 6 мест в купе.
Это что же — только двое в купе у окна и у столика, а остальные четверо — нет? За ту же цену билета?? А «кустарно превращали» старые вагоны?
(2011-01-27 23:04:42)
| Ammendorf: | НЯЗ, на "тракторном заводе", переделывались НОВЫЕ аммендорфовские вагоны. (2011-01-27 23:33:24)
| Виктор Х: | Изначально были купе без верхних полок, 6 мест в одном купе. Примерно через 15 лет эксплуатации, стенки купе и нижние полки сняли, и поставили обычные кресла (2011-01-27 23:56:11)
| Виктор Х: | > ...А «кустарно превращали» старые вагоны?
Старые ТВЗ-вагоны сгинули на 308 км, в 1988 году. А "кустарно" превращали уже "Аммендорфы"
(2011-01-28 00:00:28)
| ЯР: | ...ехал как-то на среднем месте, еле до Бологое вытерпел, благо дальше не нужно было, лучше уж в плацкарте.... (2011-01-28 02:11:03)
| Кронвес: | > Старые ТВЗ-вагоны сгинули на 308 км, в 1988 году. А "кустарно" превращали уже "Аммендорфы"
А состав «Авроры» только один?? А чем же тогда обеспечивали перевозки 17, 18, 19 августа 1988 г.? Ведь поезд-то в расписании есть, билеты на него уже проданы... А вагоны-то нужны не какие попало, а со скоростной ходовой частью. (2011-01-29 12:54:40)
| Кронвес: | > ...ехал как-то на среднем месте, еле до Бологое вытерпел, благо дальше не нужно было, лучше уж в плацкарте....
Во, точно. Стенка вертикальная, локти девать некуда. И ещё два пассажира, сидящие напротив, постоянно на тебя смотрят (ну, третий-то в окно, в основном). Из Москвы в Питер и обратно лучше всего уезжать обычным поездом, вечером, например, из Москвы в 20.25. (2011-01-29 13:53:03)
| Ластовка М.О.: | Из Москвы в Питер лучше уезжать на Сапсане (утром 6.45 или 7.00 приб. в СПб соотв. 10.40 и 10.59) или ехать вечером (отпр. 19.15 и 19.45, а приб. 23.24 и 23.40). (2011-01-29 14:16:59)
| Виктор Х: |
...А состав «Авроры» только один?...
Составов-то два. После 16.08.88, нашли ещё вагоны КВЗ под "Аврору". Вот только ходила она до 140 км/ч. Причём довольно долго, дай Бог памяти, полгода-то точно. А эти, тогда ещё новые Аммендорфы, только обкатывали на 180 км/ч от Ленинграда до Окуловки, по нитке 163/164 поезда. Чуть позже, в хвост этой новой "Авроры" стали цеплять вагоны от "Ильи Репина", т.о обкатывая его на 160 км/ч (2011-01-30 00:27:06)
| Виктор Х: | > Лучше так: состав поезда "Аврора"
Дык, если составы на этой трассе крутят по два раза, особенно летом и под Новый год, кроме Кр.Стрелы и Льва Толстого и поезд идет с паасажирами, как назвать фоту? (2011-04-17 21:24:02)
| Виктор Х: | > какой страшный чОрт ему бы номер еще перевернуть...
Видать, не судьба. ЧС2Т ведут отсчет с #945. В облике ЧС2, с 305 по 450, но это уже другая история...;-)
(2011-04-17 21:24:02)
| Аникин Андрей: | А в этом составе интерьер "Авроре" соответствует или все навороты фирменные сняты? (2011-04-17 21:24:02)
| Виктор Х: | > Уважаемые! Это старый состав "Авроры"! С настоящим составом нынче ходят новые вагоны в основном "свежие" заводской постройки!
Старый или новый, не знаю. Знаю, что в Москву я его вез с пассажирами, а из Москвы он должен был уйти #160
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ15-008 { VL15-008 electric locomotive }, Торжок { Torzhok }, 25.VII.2003 Qusha
MaF: | А сейчас с ним что?На форуме написано что он списан... (2006-04-22 08:15:52)
| Костя: | Сейчас он является ГТ1-001... (2008-11-12 10:40:05)
| grp2: | А нельзя было ГТ1 из какого-нибудь 2ТЭ116 сделать? (2009-11-08 13:58:38)
|
|
| Тепловоз М62-1539 следует на красный свет { M62-1539 diesel locomotive }, станция Соблаго { Soblago station }, 25.VII.2003 Qusha
Доронин Д.: | Спасибо за фотографии!
У Вас еще фотографии с этой дороги есть? (2011-08-19 20:10:17)
| Qusha: | Выложу еще одну, свежую. А старые все, кажется... (2011-08-26 17:05:06)
| Доронин Д.: | Буду очень признателен! (2011-08-26 23:53:56)
|
|
| "Когда московский отходит?" { Cow crossing the tracks }, ст. Соблаго { Soblago station }, 25.VII.2003 Qusha
Максимов Юрий: | "Конечно, я сочла за благо Сойти на станции Соблаго", - Так промычала мне сурово Одна знакомая корова (2006-03-01 16:34:18)
| Максимов Юрий: | А Вы сомневались? Хотя такое название станции само просит рифмы. Жаль только, что в комментариях не предусмотрена принудительная разбивка на строки (2006-03-01 21:40:04)
| Кротков : | А есть и проза... Сначала "Кому молоко?", потом "кому простокваша?", и наконец (на трех ногах) "Кому говядина..." (2006-03-02 00:06:16)
| Большаков Дмитрий: | Чето на монтаж смахивает, а так красиво (2006-04-12 12:53:37)
| DSKZ: | Yeah, something like that The only problem that nearest McDonald's seems to be 300 km far away (2006-05-23 17:00:20)
| Macal Kuroczek: | Montasz (2006-08-02 16:10:49)
| Михайлов Виктор: | граждане иностранцы - никакой не монтаж. в любой деревне у нас есть коровы. и ходят они где им взбредется
(2006-10-07 03:38:49)
| MaF: | Хмм...что то передние копыта как то странно выглядят.Может и правда монтаж? (2007-02-09 23:22:58)
| Зиновьев Д. : | Да Вы поэт, батенька (2008-01-27 05:51:53)
| . . . !!!: | Ну уж оооочень похоже на монтаж! (2008-01-27 05:51:53)
| D. Howard, USA: | So...this how McDonald's restaurants in Russia obtain their meat, eh? ;-) (2008-01-27 05:52:21)
| стМеханик: | НЕ на монтаж вроде не тянет да итропу народную видать. (2008-03-07 19:47:54)
| Левин Д. (DODGER): | Ну даже отражение на рельсах есть! (2011-04-17 21:24:02)
| Доронин Д.: | Мы недавно ехали, так коровы переходили путь у входного Соблаго. Овцы бегают. (2011-07-15 00:12:51)
|
|
| Тепловоз М62-1539 { M62-1539 diesel locomotive }, станция Соблаго { Soblago station }, 25.VII.2003 Qusha
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд №604 { Train No 604 }, район станции Кувшиново { Kuvshinovo station neighborhood }, 25.VII.2003 Qusha
grp2: | по какому случаю тут такой пассажирский? (2011-06-17 02:48:45)
| Доронин Д.: | Он всегда тут ходит (2011-08-14 03:59:08)
| grp2: | Москва-Осташков? [] (2011-08-14 11:04:52)
| Доронин Д.: | Да. Раньше еще был, годов до 90-х, Осташков-Калинин (2011-08-14 14:44:05)
| Доронин Д.: | Москва - Осташков сейчас дают на лето, зиму, весенние и осенние каникулы. Но вот на туту.ру посмотрел его годовой график, так он вообще до апреля, 2012. Может теперь и вообще круглый год. На 2011 год он на Осташков утром во вторник, четверг и субботу. На Москву вечером во вторник, четверг и воскресенье. (2011-08-14 14:48:32)
|
|
| Светофор { Signal }, перегон Скакулино - Селижарово { Selizharovo station }, 25.VII.2003 Qusha
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через озеро Пено { Peno lake bridge }, 25.VII.2003 Qusha
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ № 120 (машиностроительный завод г. Тула, 1947 г.), станция Васильевский Мох, 27.VII.2003 Иванцов М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ3-009, станция Тверь, 27.VII.2003 Иванцов М.
Слесарь: | Спасибо за фото! (2012-01-11 10:36:49)
| vinny_Opooh: | Отлично! Спасибо за фото редкого тепловоза из родных мест! (2012-01-11 22:28:08)
|
|
| Табличка тепловоза ТЭМ3-009, станция Тверь, 27.VII.2003 Иванцов М.
vlad: | Пассажирский ТЭМ? Прикольно! (2012-01-11 19:37:59)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-1230, станция Васильевский Мох, 28.VII.2003 Иванцов М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заправка паровоза Су251-58 от узкоколейного пожарного поезда, станция Васильевский Мох, 28.VII.2003 Иванцов М.
Tushkancheg: | Классное фото! (2012-01-15 07:32:34)
| Ирина: | Видела это фото еще в галерее Младшего брата, понравилось! (2012-01-15 08:42:59)
| Абрамов Александр: | Высший класс! (2012-01-15 11:01:10)
| vinny_Opooh: | Супер-кадр! Паровоз на Васькином Мхе - это круто! (2012-01-17 15:31:31)
|
|
| Двухосный крытый вагон, станция Васильевский Мох, 28.VII.2003 Иванцов М.
Соколов Сергей: | что он там с паровозом делал? снимали что-то? (2012-01-12 20:44:48)
|
|
| Тепловоз ТЭМ3-009, станция Васильевский Мох, 28.VII.2003 Иванцов М.
Слесарь: | Спасибо за фото! Я даже помощника узнаю... (2012-01-11 10:36:28)
| Тимошенков A: | Теперь на её месте 7034?! (2012-01-11 23:59:31)
| Слесарь: | До 7034 был 6568, а до 009 был ЧМЭ3-5690, а до того ЧМЭ3-5922 в системе с 5923, а ещё до того 5922, а до этого Машка (не помню номер), а до того ТЭ2, а до того Л... Фу-у-у-у... (2012-01-12 01:34:21)
|
|
| 2-осная платформа, ст. Тверь, 29.VII.2003 Иванцов М.
Wowan: | Шикарно. Спасибо за снимок! Если не ошибаюсь, такие платформы выпускались с 1923 года. (2012-01-12 04:10:57)
|
|
| Весоповерочный вагон, станция Тверь, 29.VII.2003 Иванцов М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-6979, станция Тверь, 29.VII.2003 Иванцов М.
Слесарь: | Ух ты, классно! Это тепловоз ещё после Уфы... Спасибо за фото! (2012-01-12 06:50:24)
| Соколов Сергей: | а что паровоз в подписи не указали? (2012-01-12 21:55:50)
| Соколов Сергей: | все зеленое) (2012-01-12 21:57:43)
|
|
| Вокзал станции Васильевский Мох, 29.VII.2003 Иванцов М.
Дмитрий Дедякин: | Однотипное с Казначеевкой [] (2012-01-11 11:36:05)
| Соколов Сергей: | да их полно,однотипные-такой же в Толмачево,Пудости,Тайцах и т.д. (2012-01-11 15:09:23)
|
|
| Станция Тверь, вид с пешеходного моста в сторону Москвы, 30.VII.2003 Иванцов М.
Папараццо: | Только "с пешеходного моста" (2012-01-15 10:30:58)
| vinny_Opooh: | Пешеходный мост, как я понимаю, находится около Морозовских казарм, недалеко от о.п. Пролетарская? (2012-01-15 12:54:57)
| ЯР: | …не нашёл в ФГП фото самого моста? Слева парк «Добро», между главными парк «А», справа парк «Буки». Вид в сторону Спб []
(2012-01-15 23:36:30)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-6945 с составом цистерн для перевозки сжиженного газа на подъездном пути газораздаточной станции, Тверь, промзона "Лазурная", VIII.2003 Василий Филиппов
bazz_linser: | Симпатично! (2013-02-18 03:09:32)
| AVVA: | ---Приятное фото. (2013-02-18 08:53:22)
| Ирина: | Отличное фото! (2013-02-18 11:19:40)
| Арсений: | Красиво! Даже и не скажешь, что в 2003 году сделано. (2013-02-18 13:31:44)
| grp2: | Что такое газораздаточная станция? (2013-02-18 21:46:27)
| Василий Филиппов: | > Что такое газораздаточная станция?
Аналог нефтебазы. Перевалочная база для газа. Привозят в цистернах, хранят и заправляют автоцистерны и газовые баллоны. (2013-02-19 00:46:55)
| ЯР: | ---...координат бы для этих снимков с подъездным путями, или просто где чаго, куда?
где ст. Лазурная, где ГХ, где ст. Тверь, где склады ГСМ... (2013-02-19 03:00:41)
| Василий Филиппов: | Приблизительные координаты добавил. (2013-02-19 12:07:50)
| miff16: | 6> ГНС - газонаполнительная станция,а так все верно. (2013-02-19 16:41:15)
|
|
| Тепловоз ТГК2-4346 на подъездном пути завода ЖБИ-4, Тверь, промзона "Лазурная", VIII.2003 Василий Филиппов
Ластовка М.О.: | Спасибо за фото! (2013-02-17 19:33:38)
| Михаил: | Сейчас он живой? (2013-02-18 09:30:01)
|
|
| Туман на линии вблизи ст. Остолопово, VIII.2003 station-master
Vjik86: | Прям ожидается что из тумана дрезина появится с тремя ссутулыми фигурами, как в фильме "Сталкер". (2010-03-04 17:08:25)
| Лебедевский: | там где-то Дынино и Дураково должно быть (2010-03-04 19:54:54)
| типа,сс: | еще дерево...? из тумана Л или Су....) (2010-03-05 21:01:07)
|
|
| Пассажирский вагон "Ок 7", станция Торжок, 1.VIII.2003 Иванцов М.
Михаил: | НЯП, это бывший салон начальника дороги, ныне турный вагон музея? (2012-01-13 18:57:25)
|
|
| Паровоз Л-4463, станция Торжок, 1.VIII.2003 Иванцов М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|