| Тепловоз ЧМЭ2-333, база запаса Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Стас (ШЧ-1 киев): | а вот и ВОХРа подтянулась "что снимаем?документы достаём показываем..." (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Тепловоз 2М62-1259, депо Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Егор: | Ни этот ли локомотив сыграл главную роль в фильме "Поезл вне рассписания"? Роль локомотива в самопроизвольно ушедшей сплотке... (2010-02-17 19:36:27)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0299, база запаса Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0299, база запаса Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Л-2309, ст. Казатин-Пассажирский, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80К-116, перегон Казатин - Казатин-II, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80К-445, перегон Казатин - Казатин-II, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Машинист ПМС, 17.III.2007
Паша
| Аноним: | Эта штука называется "моторная платформа МПД". Хе... Кран машиниста отключен нахрен. Нарушеньице, однако...  (2007-04-28 10:40:24)
| | Денис: | Никогда такого не видел!
А что такое ПМС? (2007-04-28 13:15:55)
| | Ирина: | Путевая машинная станция (2007-04-28 15:01:11)
| | ПДБ-ПЧ5: | МПД предназначена для передвижения пакетов новых звеньев по составу к укладочному крану в путеукладочном поезде и для передвижения пакетов звеньев от крана порожние платформы в путеразборочном поезде, и еще МПД явл. тяговой един.(передвигает часть состава рабочего поезда на участке работ и выполняет маневровые работы на звенозборочной базе ПМС (2007-04-28 20:30:56)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | Для чего используется такая конструкция? (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | на стене домика висит призыв к благоустройству територии (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2396, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Зинькевич Ю.: | До сих пор там стоят... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1821, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1821, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4-136, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Опытный электропоезд ЭР29-001 на базе запаса Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Андрей Шумихин: | Браво, Павел! Всё-таки добрался до Казатина-2 (2007-03-24 02:25:36)
| | Михаил Шамне: | А он хоть на сети МПС когда-нибудь работал или так и простоял всю свою жисть? (2007-03-27 22:57:32)
| | Уткин Михаил: | Ну и как впечатление с 10-мегапиксельного "Олимпуса"? Мне 31.12.2006 в алма-атинском ЦУМике такой настойчиво предлагали... (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | Или порежут или в Фастов отправят. (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | > Ну и как впечатление с 10-мегапиксельного "Олимпуса"?
Мегапикселей в нём 7.1. Опт. зум -10, цифр. зум-4. Бюджетный вариант класного цифровика. Очень хорош при ночьной фотографии. (2011-04-17 21:24:02)
| | ВН Цокур: | Поздравляю с очередной звездой. (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | [ ]
Больше снимков этого "зверя" с Казатина (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | > Поздравляю с очередной звездой.
Спасибо Володя, но как-то этой звезды не хочеться. Опять кто-то скажет, что накрутили. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Автомотриса АДМ-СКМ-067, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Дмитрий Зю.: | АДМ-СКМ-067 (2010-07-22 11:00:58)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-4665, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления электровоза ЧС4-048, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Сергей Холодилов: | ЧС4? Аквариум? По стеклам как-то не похоже... (2007-03-30 00:27:27)
| | Прикарпатский партизан: | Чс4 после Запорожского КВР. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭПЛ9Т-011, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-392, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-392, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда ЭР9М-504 и ЭР9Е-662, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-504, ст. Казатин, 17.III.2007
Прикарпатский партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Машка с грязной попой". Тепловоз 2М62-1063, депо Казатин, 17.III.2007
Паша
| Caps Lock: | Фотограф с грязными мыслями. (2007-03-28 02:15:33)
| | Андрей Шумихин: | Чтобы попы были сухими и чистыми, их надо сушить и чистить! (2007-03-28 02:26:14)
| | Максимов Юрий: | Ну и зачем писать такие пошлости в названии фотографии? Это провокация? Машка, Пашка... Лучше бы место съемки точнее указали!
(2007-03-28 03:06:06)
| | Ирина: | Обычный железнодорожный жаргон. В депо Свердловск-Сортировочный была "Любка Беззадая" - паровоз без тендера.
(2007-03-28 11:42:59)
| | Аноним: | > Ну и зачем писать такие пошлости... Лучше бы место съемки точнее указали!/quote]
Юр, займись статистикой, это тебе ближе. Никаких провокаций. Железка - не для гламура! (2007-03-28 11:46:20)
| Папараццо: | А другого названия нельзя было придумать? И номер посмотреть можно было? А название места съёмки надо обязательно указывать! (2007-03-28 16:56:15)
| | Паша: | Как хочу, так и называю.
Шо сфоткал то и присылаю
(2007-03-28 17:31:10)
| | Тэшник: | Название в точку... (2007-03-28 20:55:53)
| | БАБАЖУМИЛА: | Название получше чем фото (2007-03-28 23:41:22)
| | Максимов Юрий: | > Название в точку...
В какую точку? В пятую? ИМХО: "Тепловоз 2М62-1063, депо Казатин". Точка.
(2007-03-29 17:45:16)
| | IAGSoft: | Максимов Юрий, а как же названия: "Нам расставаться настала пора", "Без пяти восемь", "Водники и водницы", "Золотая лестница", "Близок к провалу"? ;) (Срочно убрать художественный стиль из названий!) (2007-03-29 17:52:06)
| | Максимов Юрий: | Для IAGSoft. Неужели это всё я придумал? По-моему, неплохие названия, если учесть, что после фраз, заключенных в кавычки, везде точно указано место съемки. Что касается данной фотографии, то изначально здесь не сообщались ни место съемки, ни номер тепловоза. Так что из особых примет этой "Машки" была известна только "грязная попа". Я бы такие слова не стал использовать в названии фотографии. (2007-03-29 18:49:33)
| | IAGSoft: | Сейчас же здесь тепловоз и место указаны? Так зачем вы после драки кулаки чешите? (2007-03-29 18:54:43)
| | Andris: | Интересно, а суфле-то куда делось? (2007-03-29 19:17:24)
| | Максимов Юрий: | > Интересно, а суфле-то куда делось?
Наверно, сменило фамилию . Для IAGSoft. Указали номер тепловоза, место съемки - и слава Богу! Давайте лучше другие фотографии обсуждать. Здесь, по-моему, просто тень сзади на тепловоз упала, а грязи я не вижу.
(2007-03-29 19:41:30)
| | Новиков С.: | >
Поддерживаю, это право каждого автора. Кто Вам мешает назвать хоть как-то Ваше фото? Наверное только отсутствие воображения. Номер лока 1063.
Что мешает?Здравый смысл,чувство меры и практичность.Никакого воображения не хватит в строку Поиска ввести
словосочетание "Грязная ЖОПА" вместо привычного "2М62-1063" (2008-01-27 05:51:53)
| | Новиков С.: | > Обычный железнодорожный жаргон. В депо Сверд.-Сорт. была "Любка Беззадая"
Или "Танька Безжопая" .
Что-то не видно на снимке 2М62,только одна секция и всё. (2008-01-27 05:51:53)
| | Прикарпатский партизан: | > Как хочу, так и называю.
Шо сфоткал то и присылаю
Поддерживаю, это право каждого автора. Кто Вам мешает назвать хоть как-то Ваше фото? Наверное только отсутствие воображения. Номер лока 1063. Он же: [] (2011-04-17 21:24:02)
| | Прикарпатский партизан: | > Ну и зачем писать такие пошлости в названии фотографии? Это провокация? Машка, Пашка... Лучше бы место съемки точнее указали!
А как по мне, то название фото очень даже нормальное. Сам там был и сам всё видел. "Попа" у М62 действительно была ну просто очень грязная. Эта фотка с лок. депо Казатин.
(2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь aka ТЭ3: | Паша,фото интересное и название подходящее! (2011-04-17 21:24:02)
| |
|
| Паровоз-памятник Л-2309, ст. Казатин-Пасс., 17.III.2007
Паша
| Тэшник: | Помимо его в Казатине ещё есть маленький трёхосный самосклёпаный работниками депо в честь годовщины паровозец (красного цвета). (2007-04-29 13:35:38)
|
|
| Электровоз ЧС4-125 с поездом № 55, ст. Казатин-Пасс., 17.III.2007
Паша
| Аноним: | ЭТО КАЗАТИН , НЕ ЗАЧТО НЕ ПЕРЕПУТАЮ ЭТУ ПЛАТФОРМУ (2007-03-23 03:02:53)
| | Денис: | Фотка классная! А электровоз - ужас! ИМХО! Во-первых, кабина совершенно не стыкуется с кузовом, а во-вторых, нечего даже пытаться повторить уникальный по-своему ЧС7! (2007-03-23 09:53:30)
| | Старый машинист: | > ЭТО КАЗАТИН , НЕ ЗАЧТО НЕ ПЕРЕПУТАЮ ЭТУ ПЛАТФОРМУ
100 %. Поезд на первом пути Киевского парка.
(2007-03-23 12:01:41)
| | DS-3: | К тому же, поезд Москва-Хмельницкий. (2007-03-23 12:28:12)
| | Аноним: | > > Фотка классная! А электровоз - ужас! ИМХО! Во-первых, кабина совершенно не стыкуется с кузовом, а во-вторых, нечего даже пытаться повторить уникальный по-своему ЧС7!
А теперь вопрос! Почему ЧС7, а не ЧС8???????
Всё очень стыкуется и очень гармонично. Гораздо лучше "аквариумов". А почему ЧС7 а не ЧС8 - наверное, ЧС7 всё-таки раньше появился. (2007-03-23 13:00:54)
| | Денис: | Просто, лично мне нравится ЧС7, а ЧС8 - нет. В чем отличие? Посмотрите. (2007-03-23 13:38:00)
| | Аноним: | ЧС8 - рулевой! А ЧС7 - ваще ГОРБАЧ!!! (2007-03-23 16:11:07)
| | Денис: | Вообще я высказываю ТОЛЬКО СВОЕ мнение, а неподписавшиеся самозванцы почеу-то пытаются спорить. (2007-03-23 16:25:31)
| | Александр д. Фили Москва: | Пожалусто,не катите балоны на "аквариумы",она моя самая любимая машина после "тапков" (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | > Фотка классная! А электровоз - ужас! ИМХО! Во-первых, кабина совершенно не стыкуется с кузовом, а во-вторых, нечего даже пытаться повторить уникальный по-своему ЧС7!
А теперь вопрос! Почему ЧС7, а не ЧС8???????
(2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | > Вообще я высказываю ТОЛЬКО СВОЕ мнение, а неподписавшиеся самозванцы почеу-то пытаются спорить.
Если сравнивать корректно, то нужно сравнивать "переменник" с "переменником", тем более "уникальный по-своему" дизайн появился сначала на ЧС8, потому что ЧС8 построили раньше, а потом в этом кузове и с этой мордой начали лепить ЧС7. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловозы 2М62-1063, 1259 и электровозы ВЛ80Т-1387, ЧС4-055, депо Казатин, 17.III.2007
Паша
| Augusto: | Место очень похоже на деповские пути: очередь из локомотивов, нет светофоров, ручные стрелки. И половинка 1063 задом едет. (2007-04-04 14:43:06)
| | Аноним: | Депо Казатин, справа - Восточный парк, будочка - стрелочный пост в депо, КП - немного дальше. (2007-04-07 12:59:23)
| | Аноним: | Зум конечно зумом, но состояние путей, мягко говоря, не из лучших... (2007-04-09 20:35:55)
| | Зинькевич Ю.: | и опять без указания места сьемки... попробую догадаться. раз и электровозы и машки - то Казатин.... так? (2008-01-27 05:51:53)
| | Митрич: | обычное состояние деповских путей для России (2011-04-17 21:24:02)
|
|
