Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 15:41 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Минская обл.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4851-4875 4876-4889

Шиповник в пути { Roses between rails }, перегон Дегтяревка - Помыслище { Degtyarevka - Pomyslishche stretch }, 16.IX.2006
Andy T

Костя, бвш. ТЧ-10, Мск:И цветы, и ягоду (2008-01-27 05:52:21)
Юрий Максимов (колл. ):Хорошая фотография, жаль, что проголосовать нельзя. Шиповник я люблю. (2008-01-27 05:52:21)

Вокзал ст. Помыслище { Pomyslishche station }, 16.IX.2006
Andy T

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Горловина ст. Дегтяревка { Degtyarevka station }, 16.IX.2006
Andy T

Grendel:Тоже-класс! (2006-09-22 04:18:46)
Вашков А. :И ни души кругом... Только ты да "Зенит" (2008-01-27 05:51:53)

Перегон Беларусь - Ратомка { Belarus - Ratomka stretch }, 16.IX.2006
Andy T

Костя, СПб:Каб любить Беларусь нашу милую... требо в росных краях побывать... (2008-01-27 05:52:21)

Станция Дегтяревка { Degtyarevka station }, 16.IX.2006
Andy T

Щ:Очень интересное место. (2006-09-22 06:02:54)

Перегон Крыжовка - Дегтяревка { Kryzhovka - Degtyarevka stretch }, Западный обход Минска { The western detour of Minsk }, 16.IX.2006
Andy T

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Дегтяревка - Крыжовка { Degtyarevka - Kryzhovka stretch }, Западный обход Минска { Minsk }, 16.IX.2006
Andy T

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР9Е-609 { ER9E-609 EMU train }, перегон Крыжовка - Ратомка { Kryzhovka - Ratomka stretch }, 16.IX.2006
Andy T

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Старые вагоны для автомобилей { Old cars for automobiles }, ст. Дегтяревка { Degtyarevka station }, 16.IX.2006
Andy T

Михаил Шамне:На М.-Восточночном их когда-то до пупа стояло (2006-09-26 20:10:43)
Amanoscha:Вот такие вагоны почти все уже порезаны! (2006-09-26 22:30:12)

Перегон Дегтяревка - Помыслище { Degtyarevka - Pomyslishche stretch }, западный обход Минска { western detour of Minsk }, 16.IX.2006
Andy T

Михаил Шамне:А это с какого моста снято? (2006-11-03 13:52:06)
Саныч:с Брестского шоссе--там других нету (2006-11-03 20:50:49)

Электропоезд ЭР9Е-638 { ER9E-638 EMU train }, перегон Михановичи - Руденск { Mikhanovichi - Rudensk stretch }, 7.X.2006
Деркач Виктор

Аноним:Фотка просто класс!!! Место выбрано супер, горизонт выдержан.. Видно только "лицо" Красиво! (2006-11-30 08:46:40)
ярмолюк сергей:Очень красиво (2006-11-30 09:56:40)
Веталь:Это прям американские горки какие-то. (2006-11-30 15:41:36)
Денис:Уж кто бы говорил об объективности оценки! Вам самому то не смешно? (2006-11-30 18:38:59)
Александр Колегаев:Абажаю электропоезда! Чё на них наежжять, этж не чесно!!! Как тепловозы-так сразу давай голосовать! ИМХО электропоезда зе бест, долой тепловозы! А за фото 4+!!! (2006-11-30 18:59:31)
OldNick:> Фото выложил с большим сомнением, в первую очередь относительно качества.
Необычно, но стоит того, чтобы выложить. Больше на картину похоже. (2006-11-30 21:33:23)
Серго:Согласен смахивает на открытку, да и пересвечино сильно! (2006-11-30 21:46:24)
Я:Значит так отлично сработано фотошопом. Вот и приход голосов. (2006-11-30 22:07:49)
OldNick:Это просто замыленность на длинном конце. Но в данном случае весьма к месту. (2006-11-30 23:03:51)
Ирина:Откуда такая уверенность? Еще не ночь. (2006-12-01 00:55:37)
Аноним:Андрей, а если бы у тебя был зум, может быть полюбил бы его? (2006-12-01 02:15:34)
Кротков:Обожаю фото с таким зумом! Есть такая возможность - пользоваться надо на все 12х крат! (2006-12-01 02:16:30)
Дмитрий:Ахренеть!!! "Трамвай" обошел "Луганку". Исторический момент мля. Автору, мои поздравления. (2006-12-01 03:26:27)
Вашков А. : Думаю Вите можно давать звание "Лучший зумер" фотогалереи! (2008-01-27 05:51:53)
Ахметов О. :Непойму, за что тут золото? (2008-01-27 05:51:53)
Корабельников А.:Под электричкой насквозь все видно. Мне нравится задумка. А сколько в ней вагонов? (2008-01-27 05:51:53)
Vivan755:> это еще почему? объективности ради, если хорошее фото электровозопоезда и за него проголосуют!
Угу, конечно, постоянно "электрификация - зло", "фото классное, но только тройка, потому что ЭП1" и так далее (2011-04-17 21:24:02)
Vivan755:Намёк на Фото дня, но "любители" электровозопоездов ведь недоголосуют (2011-04-17 21:24:02)
Деркач Виктор:Фото выложил с большим сомнением, в первую очередь относительно качества. (2011-04-17 21:24:02)
Владимир Бялкин:> Намёк на Фото дня, но "любители" электровозопоездов ведь недоголосуют
это еще почему? объективности ради, если хорошее фото электровозопоезда и за него проголосуют! (2011-04-17 21:24:02)
Деркач Виктор:Да пересвеченность здесь далеко не главное, в этом вроде все нормально. (2011-04-17 21:24:02)
ds751:Отличная точка зрения, и качественная фотка! Но вместо электрички хотелось бы увидеть кого-то другого. (2011-04-17 21:24:02)
vl11:И я тоже не пойму. Нет, вы не подумайте, что это из-за конкуренции с моим ТЭП10, но просто я не люблю фотки, сделанные с зумом, тем более с таким большим, и сам их не делаю. Скажем, 2ТЭ10Л в Красноуфимске больше заслуживает золото, чем ЭТО. Нет, я не против фоток электричек, и не фанат тепловозов, просто я не люблю зум. А на вкус и цвет, как известно, товарищей нет. (2011-04-17 21:24:02)
Vivan755:Есть! Фото дня - электропоезд! Ура! ТЭП70 проиграл, впервые за многие годы (2011-04-17 21:24:02)
Net:Сделал его фото дня. но еще 20 минут фото хорошее.. подбор сегодня вообще замечательный (2011-04-17 21:24:02)

Дизель-поезд ДР1А-164 { DR1A-164 }, перегон Михановичи - Руденск { Mikhanovichi - Rudensk stretch }, 7.X.2006
Деркач Виктор

Громов Е. :Какими это судьбами, интересно, он там? Гомельский же ведь! Приехал провода коптить. Ранее это только ДР1Б и тепловозам дозволялось. Из Лиды? Надо ловить в Гомеле. Под свежевыпавший снег хорош будет! (2008-01-27 05:51:53)
Деркач Виктор:После капремонта (или каппокраски), минут 5 стоял запах свежепокрашенного поезда. (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭР9Е-609 { ER9E-609 EMU train }, перегон Михановичи - Руденск { Mikhanovichi - Rudensk stretch }, 7.X.2006
Деркач Виктор

DDnepr:Голубой вагон бежит, качается. Электропоезд набирает ход. (2006-10-26 19:31:17)
Аноним:Жизнь конечно-же кончается,электричка ездит целый год (2006-10-30 23:20:18)

Скрещение поездов, перегон Михановичи - Руденск, 7.X.2006
Деркач Виктор

johnlassahn@msn. com:Thats a real nice photo, Thanks! (2008-01-27 05:51:53)
Стас (ШЧ-1 киев):в честь команды КВН РУДеН назвали целый город(:::: (2008-01-27 05:52:07)

Тепловоз 2ТЭ10У-0165 { 2TE10U-0165 }, перегон Михановичи - Руденск { Mikhanovichi - Rudensk stretch }, 7.X.2006
Деркач Виктор

Алик-Джи:очень симпатичное фото - просто обажаю такие! (2006-10-29 14:00:35)
Зеленков О.:Очень хорошая фото, но почему-то не оценено!? (2008-01-27 05:51:53)
Деркач Виктор:Наверное дыма не хватает (лично мне надоел). (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10М-2849 { 2TE10M-2849 diesel locomotive }, перегон Михановичи - Руденск { Mikhanovichi - Rudensk stretch }, 7.X.2006
Деркач Виктор

Саша:Как-то странно горят у тепловоза нижние буферные фонари: справа - красный, слева - белый, да и идёт по неправильному пути. (2006-11-23 09:37:52)
Владлен:Поэтому так странно и горят. (2006-11-23 14:30:00)
Деркач Виктор:Суровые люди в суровой машине. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТЭП70-0358, перегон Михановичи - Руденск, 7.X.2006
Деркач Виктор

Михаил Шамне:Хочется посоветовать Виктору перейти на соседний перегон (2006-12-30 14:03:39)
Шорохов:Дааа!!! ТЭП70 - МОНСТЕР (2006-12-30 15:04:13)
Аноним:> Важно, чтобы снимок отображал действительность, передавал атмосферу момента съемки.
Приоритеты важности у людей разные. (2006-12-30 17:29:02)
Науменко Т.:Важно, чтобы снимок отображал действительность, передавал атмосферу момента съемки. Относительно этого снимка - не темный он, ТЭП70 - отличный локомотив, окрас обычный белорусский, и снято нормально. (2008-01-27 05:51:53)
гусев. с:Спасибо за такую красоту. (2008-01-27 05:51:53)
Ахметов О. :И что в ТЭП70 такого красивого нашли? (2008-01-27 05:51:53)
Деркач Виктор:Да есть у меня фотографии и из других мест, просто отсюда их больше, они лучше получаются и мне больше нравятся. Хотя на очереди - Михановичи - Колядичи... (2011-04-17 21:24:02)
Vivan755:Неважно, что снимок тёмный и с аберрациями и что окрас тапка ужасный - ТЭП70 в кривой - это уже рефлекторный возбудитель! Поэтому уже в самом прямом смысле снимок - без комментариев (2011-04-17 21:24:02)
Major:А что за поезд ведет "тапок"? (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТЭП60-0630 с поездом Минск-Могилев, ст. Михановичи, 8.X.2006
Деркач Виктор

Илья aka Muller:а что поездом ребенок управляет??? )) мн как то в детвсте дали поуправлять ТЭП60 от НСК до Невеля (2007-01-27 12:25:53)
Алексин:А почему так мало вагонов? Обычно на дальнего следования шт. 10 полагается... (2007-01-27 21:34:09)
Сергей Холодилов:Полагается, я думаю, в зависимости от пассажиропотока. (2007-01-27 21:53:47)
Владлен:На Вильнюс из Минска ведь и по пять вагонов ходят. (2007-01-28 02:28:59)
Andy T:Тоже стильное фото, кстати. (2011-04-17 21:24:02)

Дизель-поезд ДР1Б-501 { DR1B-501 DMU train }, перегон Михановичи - Руденск { Mikhanovichi - Rudensk stretch }, 8.X.2006
Деркач Виктор

Аноним:фото дня (2006-11-02 03:30:52)
ДSИ:Оличная фотография! И дизелек классный. Поздравления автору! (2006-11-02 12:33:36)
Алекс:Это как же их умудрились так быстро уездить? (2006-11-02 13:04:54)
Михаил Шамне:Это было предсказуемо (2006-11-02 13:37:03)
Аноним:А зачем нужен дизель-поезд на электрофицированной линии? Нелогично (2006-11-02 15:08:12)
САНТЕЙ:Потому что БЧ продолжает коптить провода. (2006-11-02 15:22:18)
Константин Терлецкий:А куда он едет-то? Может, он потом выезжает на неэлектррофицированный участок? (2006-11-02 22:00:20)
Skitalec:По-моему,одно из лучших фото автора и точно лучшее за сегодня. А всеже неплохо наша ДР-ка смотрится. (2006-11-03 00:14:59)
Соколов Сергей:Интересно, когда выйдут ****цы с дизель-электротягой у нас? (2006-11-03 00:47:51)
Механик СЦБ:ДР1Б-500 уже на ходу. Видел как обкатывали после ремонта. (2006-11-03 02:30:36)
Константин Терлецкий:> Который раз уже Витя отправляет фото с этого места, а вопросы все те- почему под проводом и т.д. Отвечу который уже раз- это поезд Минск-Калинковичи-Гомель. Электрификация только до Осипович на этом направлении, ясно?
Теперь ясно, моя догадка была правильной. А предыдущие фото я не видел, прошу извинить мою неосведомленность. Долго не заглядывал в Галерею (2006-11-03 22:27:37)
Вашков А. : Который раз уже Витя отправляет фото с этого места, а вопросы все те- почему под проводом и т.д. Отвечу который уже раз- это поезд Минск-Калинковичи-Гомель. Электрификация только до Осипович на этом направлении, ясно? (2008-01-27 05:51:53)
Громов Е.:Их теперь легко различать. Тот, что в депо гниёт - ДР1Б-500, а тот, что пока ещё ездит - ДР1Б-501. (2008-01-27 05:51:53)
Сенькевич Михаил г. Минск:Поезд прекрасный,я в нем пару раз ездил до Бобруйска.Поезд состоит из 6-ти вагонов и 3-ех классов.1-ый и последние 3-го класса,по центру 1 и 2 классы.Отправляется ежедн.из Минска в 7:50 утра,№поезда 844.3-класс на 1,500р. дороже электрички.Стоит попробовать! (2008-01-27 05:51:53)
Анохин В.В.:Хорошее фото. Над аппаратом разогретый воздух видно, как у сопла самолёта. (2011-04-17 21:24:02)
Andy T: Сенькевич, этот поезд уходит из Минска в 16,35 или что-то около этого. Тот прекрасный поезд на 7,20 утра стоит без движка под забором в Гомеле (ДР1Б-500) Вместо него идут обычные вагоны под тепловозом. Хуже от этого не сильно стало, нужно отметить. (2011-04-17 21:24:02)
Деркач Виктор:Почему нельзя было оставить оригинальное название? К сожалению уже не помню его полностью, но думаю оно неплохо соответствовало тому, что изображено на фото. Если прочтет модератор изменивший его - пусть напишет чем руководствовался. (2011-04-17 21:24:02)
Деркач Виктор:На фото ДР1Б-501 (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10М-3607 { 2TE10M-3607 diesel locomotive }, перегон Олехновичи - Дубравы { Olekhnovichi - Dubravy stretch }, 14.X.2006
Andy T

vit:Vaskov A. Moget est foto st.Belarus,Radoshkovichi,Ratomka,Gdanovichi,op. Radiatornuy itd. Zakin pliase. A takge drugie napravleniya naBorisov, Stolbcu,Osipovichi. (2006-10-30 03:01:18)
Вашков А. : Все что есть- на сайте уже лежит. Конечно в целях снять все направления! (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз М62-1301 с думпкарами { M62-1301 diesel locomotive }, подъездной путь карьера "Радошковичи" { Access track career "Radoshkovichi" }, 14.X.2006
Andy T

OldNick:Очень хорошая фотография. Жаль, что не в конкурсных. (2006-10-29 23:11:11)
Воднев:А карьер точно "Радошковичи"? (2006-10-30 14:13:37)
Вашков А. : Темно уже было... (2008-01-27 05:51:53)
Стриж:Абалденно получилось! Люблю карьерные фотки. (2009-02-06 16:30:08)
Alessss:Называется карьер "Радошковичи", но ответвление к нему идёт именно от ст. Дубравы, которая именно благодоря карьеру стала станцией. Раньше два пути было на карьер, щас третий положили, и четвёртый собираются. У меня там дача рядом. Если кому интересны фотки - пишите: alessss@tut.by (2009-02-07 04:44:07)
Andy T: Так он называтся, Саныч сказал. Хотя мы на геологической практике называли его просто Дубравы. (2011-04-17 21:24:02)

Пути в карьер Дубравы { Access tracks }, 14.X.2006
Andy T

Саныч:карьер называется "Балластный карьер Радошковичи" (2006-10-27 01:42:44)
RTCmen:Чел за фотку РЕСПЕКТ - блин все детство проведено в этом карьере... лучшие воспоминания именно с этого места и окресностей !!!!!!!!!!! Если будет возможность забобахай еще!!!! если подняться вон на ту горочку с березками сопперский вид открывается летом!!! Несется какой небудь фантом а сзади зеленое поле... блин иногда часами там мог просидеть и смотреть.... да..... (2006-11-07 13:09:20)
RTCmen:P.S. Да и мона очень попросить коль чаво на мыло скинь (stepa_by@mail.ru)!!!!! плиз !!! (2006-11-07 13:11:19)
RTCmen:Ах да и карьерь называется "балластный карьер бел. жел. дор. - радошковичи" (2006-11-07 13:13:27)
Andy T: Понятно, не знал. Причем наши руководители по практике тоже не знали точно (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз М62-1301 с думпкарами на загрузке { M62-1301 diesel locomotive }, карьер Дубравы { Dubravy quarry }, 14.X.2006
Andy T

2ТЭ10В:Тяжело будет Машечке вытяжку делать! (2006-10-26 03:47:17)
Михаил Шамне:Вот где бы ТЭ3 пригодились (2006-10-26 13:36:51)
Вашков А. :А она по частям вытягивает, по 8-10 вагонов. Не спешит. Фото будут. (2008-01-27 05:51:53)
Дима:а я тут был))) С Андрюхой Скуратовым, он нас бывших первачей возил! В этой Машке дядька клёвый! так пялился на нас))) (2009-08-22 23:46:08)

Тепловоз 2ТЭ10М-3355 { 2TE10M-3355 diesel locomotive }, перегон Дубравы - Олехновичи { Dubravy - Olekhnovichi stretch }, 14.X.2006
Andy T

Михаил Шамне:Помощник там что0то руками размахался (2006-10-26 16:12:24)
Эдвард:> Хороший помошник- мне нравятся такие, он нам машет приветственно! Понравились мы ему в дождь на перегоне! Мы тоже помахали.
У меня есть похожий снимок - что интересно, свои эмоции в основном демонстрируют помощники, машинисты же сохраняют солидно-невозмутимое спокойствие... Андрей, мне очень нравятся Ваши снимки - есть в них что-то живое. На что снимаете?.. (2006-10-27 04:19:35)
Аноним:ага. а другой рукой сотовый держит. и сдает,сдает! (2006-10-28 00:02:30)
Эдвард:Андрей, я тоже снимаю "Зенитом", но вот от стандартного объектива ("Гелиос-44") избавился, т. к. он скорее портретный, нежели панорамный. Перешёл на "Индустар-61Л/З-М/С" - качество снимков намного улучшилось! Но что интересно, по Вашим работам не скажешь, что объектив не очень. Может ещё дело в сканировании?.. Чем, кстати, сканируете плёнку? Удачных фото-сессий! Жду ещё снимков... (2006-10-28 21:05:49)
Вашков А. : п.4-Да, сотовый в руке, правда. Но не сдал- молодец! п.3- спасибо, снимаю я на "Зенит"-312м, в принципе номер ничего не значит, все они сходны. Обьектив стандартный, ничего не могу найти у нас интересного. И насчет машинистов- это правда и по моим наблюдениям! (2008-01-27 05:51:53)
Andy T:Хороший помошник- мне нравятся такие, он нам машет приветственно! Понравились мы ему в дождь на перегоне! Мы тоже помахали. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10У-0391 { 2TE10U-0391 diesel locomotive }, ст. Олехновичи { Olekhnovichi station }, 14.X.2006
Andy T

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4851-4875 4876-4889


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы