| Электровоз ЭП1-076 с поездом Свердловск - Симферополь проходит станцию Разгуляевка, 19.VIII.2008
Мегапупс
| ////Стрелочник: | Ага, называется "красный кирпич с прослойкой цемента"  (2008-10-31 19:50:52)
| | Pifon: | Очень красивая раскраска (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП1М-503 на перегоне Бетонная - Разгуляевка, 22.VIII.2008
Игорь Рогов
| Jeff: | Как то всё мутновато получилось. (2009-01-21 11:05:36)
| | GO: | ТЧ41 еще живое? (2009-01-21 23:17:40)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-929 с грузовым составом на перегоне Разгуляевка - Бетонная, 22.VIII.2008
Игорь Рогов
| Михайлов Виктор: | перебитый похоже.
929 должен бы быть с "низкими фарами"
(2009-01-28 16:33:44)
|
|
| Электровоз ЭП1-091 на перегоне Разгуляевка - Бетонная, 22.VIII.2008
Игорь Рогов
| АД: | Здорово! (2008-09-10 17:59:26)
| | ////Стрелочник: | Чем снималось? Почему столько шума? (2008-09-10 19:17:49)
| | Игорь Рогов: | В EXIF'е всё написано. Фокусировка была на электровоз, поэтому шумновато. (2008-09-10 20:40:00)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0341 с поездом Новокузнецк - Анапа на перегоне Садовая - Волгоград-II, 27.VIII.2008
Игорь Рогов
| Bulat: | Новокузнецкий)) Приятно видеть. (2008-09-04 12:57:26)
| | Анохин В.В.: | Хорошие снимки. (2008-09-04 14:51:39)
| | Игорь Рогов: | Спасибо всем! (2008-09-04 17:23:49)
| | GoArt: | Зачот! +4 (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Игорь лови 4 балла. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0329 с пригородным поездом на перегоне Волгоград-II - Садовая, 27.VIII.2008
Игорь Рогов
| Bulat: | Машинист поближе к лобовому выпячился)) Первый вагон ужасно грязный. Наверно там все обкумаренные от такого густого дыма. (2008-09-04 11:57:39)
| | GoArt: | Вполне! Тока можно было в Фотожабе сделать почётче, а то немного размыто получилось. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0338 на ст. Садовая, 27.VIII.2008
Игорь Рогов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1738, ст. Садовая, 27.VIII.2008
Игорь Рогов
| Игорь: | Полностью поддерживаю и еще больше!!! (2008-09-04 22:04:31)
| | GoArt: | Красссавец! +4 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10МК-2722 на ст. Садовая, 27.VIII.2008
Игорь Рогов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-929 следует по участку Бекетовская - Завод Им. Ермана, 31.VIII.2008
Игорь Рогов
| Анохин В.В.: | Хороший снимок. Немного горизонт не ровный, но в глаза не бросается. (2008-09-11 09:31:49)
| | Данилин Алексей: | этот тепловоз уже заменили на 1734,а 929(666) на Лихую ходит. (2008-09-11 22:38:39)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-830 с составом гружёных думпкаров близ о.п. им. Николая Руднева, перегон Ельшанка - Бекетовская, 31.VIII.2008
Игорь Рогов
| АД: | Это рядом с Руднева? Бекетовская - Сарепта? (2008-09-10 18:03:46)
| | Игорь Рогов: | Да, Руднева находится справа перед кривой. Только это перегон Завод Петрова - Бекетовская. (2008-09-10 18:41:57)
| | Ирина: | Ельшанка - Бекетовская? (2008-09-11 00:23:57)
| | Эймантас: | что в вагонах? (2008-09-11 00:32:42)
| | Игорь Рогов: | Извиняюсь, перегон исправил, просто забыл, что завод Петрова тоже станция. А в вагонах обычный крупный щебень. Хорошо хоть в меня не попал! (2008-09-11 22:07:08)
| | Ирина: | Разве? Завод Петрова как раз о.п. [ ] (2008-09-11 22:20:32)
| | Игорь Рогов: | Поеду уточню, и тогда исправлю. Но по-моему станция... (2008-09-13 09:51:57)
| | Игорь Рогов: | И всё-таки Завод Петрова не станция. Извиняюсь. (2008-09-13 15:52:12)
| | Pifon: | Перегон неверно указан (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Завод Петрова о.п. (2011-04-17 21:24:02)
| | Евгений Долгополов: | В Украине на большинстве ВЛ80т демонтирован блок управления реостатным торможением. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Пульт управления электровоза ЭП1М, депо Волгоград-I, IX.2008
Игорь Рогов
| Кирилл-Ухта: | а на заднем плане тэп70 =))) (2008-09-30 19:26:44)
|
|
| Электровоз ЭП1М-508 в депо Волгоград-I, IX.2008
Игорь Рогов
| ////Стрелочник: | Вот оно - наше новое пополнение!!! Просто глаз радуется! Сколько их уже на 1-м Волгограде? (2008-09-26 20:59:23)
| | Игорь Рогов: | Ни одного электровоза ЭП1/ЭП1М волгоградской приписки нет. Они либо Саратовские, либо Кавказские. Поэтому говорить об их количестве бессмысленно. Сколько зайдут, столько и будет. (2008-09-26 21:47:40)
|
|
| Тепловозы ТЭП70-0287 и ТЭП70-0344 с поездом №015 Волгоград - Москва, ст. Волгоград-I, 6.IX.2008
Игорь Рогов
| ЭР9: | Двойная тяга? (2008-09-15 15:07:53)
| | Алексей: | Второй лок, скорее всего, резервом (2008-09-15 19:52:25)
| | Игорь Рогов: | Да, второй тепловоз идёт резервом, но не заглушен. (2008-09-15 20:11:50)
| | Тимофеев А.: | Спасибо за фото! Обожаю ТЭП70! (2008-09-15 21:51:22)
| | Jeff: | Солидно выглядят. (2008-09-16 12:49:18)
| | Гриша: | А можно текстурные фотографии ТЭП70 в такой окраске? (2010-11-17 21:36:14)
|
|
| Вокзал станции Чилеково, ПРИВЖД, 14.IX.2008
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0834, ст. Спартановка, 17.IX.2008
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0014 на ст. Садовая, Волгоград, 20.IX.2008
Игорь Рогов
| Жора: | А какой на нем дизель, генератор. Диаметр цилиндра, ход поршня и тд? Просто интересно, это форсированный 1А-5Д49(если да то каким способом) или что то принципиально новое? (2008-09-22 15:38:44)
| | е-мое: | Какой-бы там дизель не стоял, 1А-5Д49 или 2А-5Д49 это уже 20й-век. А будущее стоит за газовыми турбинами, более мощными и надежными. (2008-09-22 22:47:52)
| | Жора: | Ну а всё таки... Мож кто в курсе? А с газотурбинными двигателями проблем хватает. Пока можно и дизелями попользоваться. (2008-09-23 07:54:20)
| | Павел Кирсанов: | А кто нибудь знает сколько стоит такая игрушка? (2008-09-23 16:39:31)
| | Данилин Алексей: | > А кто нибудь знает сколько стоит такая игрушка?
120 000 000 руб хочешь взять покататься по волгоградскому узлу?
ДГУ 18-9ДГ 16НЧ26/26(3600 л.с за счет более мощного турбокомпрессора)в железе принципиально ничего нового за исключением дизеля обвешанного МСУ-Л (2008-09-27 18:40:26)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0348 с пригородным поездом на о.п. ЖД Больница, перегон им. Максима Горького - Садовая, 20.IX.2008
Игорь Рогов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0345 с поездом Симферополь - Свердловск, перегон М. Горький - Садовая, 20.IX.2008
Игорь Рогов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-2057 на перегоне им. Максима Горького - Садовая, 20.IX.2008
Игорь Рогов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус РА2-040, депо Волгоград-I, 22.IX.2008
DM_Vlg
| Олег_: | Начали клепать гладкобортные, наконец, я бы еще дизайн морды поменял, например прожектор лучше было бы разместить вверху на месте маршрутного указателя, а маршрутник соответственно убрать бы вниз, доработав и его дизайн. (2008-10-12 11:42:44)
| | Bulat: | Красивее стало! (2008-10-12 12:49:02)
| | Мегапупс: | Эта штука теперь на Арчеду гоняет. Ещё бы до Морозовской парочку. (2008-10-12 12:52:03)
| | Лесник: | Маршрутник неплохо бы и на боку продублировать - многие не любят за это ЭДшки - против прожектора вечером не видно ничего. Да и люди привыкли смотреть на бок за время царствования ЭРок... (2008-10-12 14:04:20)
| | Плотников П.: | > Эта штука теперь на Арчеду гоняет. Ещё бы до Морозовской парочку.
На Арчеду? А помоему на Суровикино!
(2008-10-12 14:54:47)
| | Мегапупс: | Согласен. Виноват. Конечно на Суровикино. (2008-10-12 17:03:22)
| | ////Стрелочник: | И давно он стал эксплуатироваться у нас? (2008-10-12 17:55:11)
|
|
| Пульт 2ТЭ116У-0006, депо имени М. Горького, Прив. ж.д., 25.IX.2008
Данилин Алексей
| Данилин Алексей: | Панель находится со стороны тчм,подсветка светодиодная(по словам производителей способна работать до 10 лет),реверсивная рукоятка заменена тумлером(вперед/назад),тумблер управление стал с замком,как видно на фото (2008-11-21 12:08:09)
| | Vivan755: | А КТН включаются автоматически? (2008-11-22 13:23:11)
| | Огнев О. В.: | А что за МВ1 - МВ4? Прям ВЛ80 какой-то. (2008-11-22 13:39:30)
| | Данилин Алексей: | Да,КТН вкл автоматически. Жмешь пуск и этого достаточно,начинается программный запуск. МВ1-МВ4 это вентиляторы шахты холодильника,то,что раньше называлось
В Е Н Т И Л Я Т О Р Ы,согласен,назвение не слишком тепловозное. На нем,кстати,двери стоят во многом похожие на те,что стоят на ЭП1М,замки такие один к одному,видимо для унификации.Старые мне больше нравятся. (2008-11-22 16:23:54)
| | Vivan755: | Добавлю лишь, что на обычном 2ТЭ116 тумблеры вентиляторов холодильника на "подоконнике" пульта машиниста, в самом нижнем ряду (2008-11-22 16:54:39)
| | Огнев О. В.: | 4 вентилятора холодильника? Обычно одним обходились, реже двумя. (2008-11-22 17:24:03)
| | Vivan755: | Да, это визитная карточка 2ТЭ116 - четыре электровентилятора холодильника, расположенные квадратом, а двигатели вентиляторов - асинхронные с внешним ротором (!), то есть статор внутри, полюсные наконечники торчат в стороны, а ротор снаружи, кольцом. Да, и на этой фотографии на стенке холодильника [] (на фото справа) видна панель с контакторами этих вентиляторов. По центру - МВ задней тележки, с обычным асинхронным двигателем и улиткой (2008-11-22 17:37:45)
| | Pahann4: | > А что за МВ1 - МВ4? Прям ВЛ80 какой-то.
Мотор-вентилятор (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Пульт 2ТЭ116У-0006 со стороны помощника машиниста, депо имени М. Горького, Прив. ж.д., 25.IX.2008
Данилин Алексей
| Данилин Алексей: | Панель находится со стороны тчмп. (2008-11-21 12:11:44)
| | Данилин Алексей: | разумеется,как и всегда. (2008-11-22 15:40:26)
| | Костян: | Розетка 110 В? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Пульт помощника машиниста тепловоза 2ТЭ116У-0006, депо им. Максима Горького, ПРИВ ЖД, 25.IX.2008
Данилин Алексей
| Данилин Алексей: | Панель находится со стороны тчмп,штатные стеклоочистители стали гораздо качественнее тех,что стояли на обычных фантомасах,даже на последних номерах,пневмопривод заменили электрическим,а форсунка подачи воды стала подвижной (на самом дворнике). (2008-11-21 12:18:00)
| | Александр Соколов: | Я смотрю и переключатели швейцарские поставили! Износу нет! Сам пользую! (2008-11-22 09:59:37)
| | Vivan755: | А электропривод не от преобразователя ли работает? (2008-11-22 13:20:17)
| | Огнев О. В.: | А переключатели АВВ, хоть и не надёжнее наших, но симпатичнее и дешевле. (2008-11-22 13:42:59)
| | Данилин Алексей: | > А электропривод не от преобразователя ли работает?
думаю да,т.к. подсветка пульта питается напряжением 28В. Начиная с 0020,там точно блок преобразователей стоит для светодиодных буферных,так что возможно,питаеся все от одного преобразователя. (2008-11-22 15:47:07)
| | Данилин Алексей: | с 0020 на этой панеле еще добавлен джойстик управления эл.зеркалами (2008-11-22 15:49:24)
| | Vivan755: | А-а, раз БФ и подсветка тоже от преобразователя, то я спокоен. Будет работать (2008-11-22 16:57:30)
| | Vivan755: | Можно исправить описание на "Пульт помощника машиниста тепловоза 2ТЭ116У-0006, депо им. М. Горького, ПРИВ ЖД"? И добавить категорию интерьеров, если её нет (2014-09-07 20:14:41)
|
|
| Пульт 2ТЭ116У-0006, депо имени М. Горького, Прив. ж.д., 25.IX.2008
Данилин Алексей
| Данилин Алексей: | Панель находится со стороны тчм (2008-11-21 12:20:41)
| | Vivan755: | Под правой рукой, что ли? Общий вид кабины покажи (2008-11-22 13:22:10)
| | Данилин Алексей: | да,под правой (2008-11-22 16:27:18)
| | Данилин Алексей: | В контакте у меня есть общий вид кабины,качество хромает,поэтому смотрим там. (2008-11-22 17:01:10)
|
|
