| Электровоз ФК-07 в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 4.IX.2016
Пятков Э.А.
| руслан: | Бык-осеменитель советского электровозостроения  . (2016-09-09 15:51:41)
| | GO: | > Бык-осеменитель советского электровозостроения .
Неужто все с него слизали? (2016-09-09 17:21:34)
| | руслан: | Инфа есть, что таки да. Но лучше об этом расскажут старики-разбойники с Питера... Если не начнут врать о достижениях ... Ну Хиви даже при его вредности можно верить... А ЖПЗ как карта ляжет. (2016-09-09 17:47:32)
| | ЖПЗ: | Верить или не верить ЖПЗ это личное дело каждого Но вот то что в быках-осеменителях не разбираюсь это точно. (2016-09-09 20:18:27)
| | павел: | 3.Хотите сказать-родоначальник советских переменников? (2016-09-09 20:37:59)
| | AlexOl: | Первый Н6О построен в конце 1957-го, Ф начали поступать в 1959. (2016-09-09 21:16:11)
| | М.Шварц: | 7. Родоначальник советских переменников на крнмниевых выпрямителях. А питерцы расскажут... И первый в мире трамвай тоже был у них... (2016-09-09 23:55:09)
| | ЖПЗ: | К п. 9 вы за себя говорите, пожалуйста. За других не стоит. (2016-09-10 00:00:44)
| | AlexOl: | Вообще Ф были с игнитронами. Фк - последующая местная модернизация.
В то время отечественное локомотивостроение не очень нуждалось в заимствованиях (2016-09-10 05:57:17)
| | Костян: | 3. и 9. чешуя! ОР22-01 (ртутный) построен в 1938, игнитронные ВЛ61 (54-57гг), ВЛ60 (с 57г). электровоз Ф тоже игнитронный. а вот "кайзеры" (20 штук из ФРГ) уже кремневые пришли в 61-62гг, тогда же и начали строить ВЛ60к с кремниевыми выпрямителями и переделывали с игнитронов все другие электровозы. (2016-09-10 07:19:45)
| | М.Шварц: | > К п. 9 вы за себя говорите, пожалуйста. За других не стоит.
О... Интеллегенция, элита...
(2016-09-10 19:17:45)
| | ЖПЗ: | К п. 13 Да нет, просто воспитанные люди. (2016-09-10 19:32:58)
| | М.Шварц: | > К п. 13 Да нет, просто воспитанные люди.
Чем-же? Что не ходите по поребрику, не ездите без карточки? Ах да... и в парадной не... сОрите. (2016-09-10 20:10:14)
| | ЖПЗ: | Тем что свои мысли другим в рот не вкладываем хотя бы. (2016-09-10 20:27:37)
| | М.Шварц: | > Тем что свои мысли другим в рот не вкладываем хотя бы.
В рот??? Вот и все проблемы на ладони, в одной фразе. Не показывайте свою неустроенность здесь. предлагаю Вам на этом остановиться.
(2016-09-10 22:03:37)
| | ЖПЗ: | У вас эротические фантазии? Зайдите на соответствующие ресурсы. (2016-09-10 22:06:54)
| | М.Шварц: | 18 (2016-09-10 22:19:08)
| | ЖПЗ: | Зашли, понравилось, Максим? (2016-09-10 22:43:48)
| | М.Шварц: | 20. Воспитанные Вы мой, я не хожу по таким ресурсам, ибо в отличии от Вас,нет надобности шляться по подобным сомнительным ресурсам. Ну, а что до вас - я так и думал. Ни одной фотографии, только троллинг... поребрикофильный. Ваш ник говорит о Вашей ориентации, так-же Ваша нацпринадлежность легко угадывается по Вашим репликам... (2016-09-10 23:17:49)
| | ЖПЗ: | К п. 21 У-у-у, мы всё-таки дошли до этого... Моя ориентация и национальность угадывается по нику )) Расстрою. Я гусский и люблю исключительно женщин. Так что вы не в моём вкусе (2016-09-11 05:46:14)
| | М.Шварц: | Может Вы их-то и любите, но они Вам взаимностью не отвечают, вот и приходится Вам под порнушку-то... А в перерывах ночами пишете тут всякую блевотину. Тролль. Ну ладно, тут и такие нужны, а то совсем скучно будет, если одни железки-то обсуждать. Вы пишите есчо, пишите.. (2016-09-11 11:27:41)
|
|
| Электропоезд ЭС250-001 в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 4.IX.2016
Пятков Э.А.
| Igo-Shev: | После покраски? (2016-09-09 02:39:59)
| | Михаил Катков: | ЭС250-001 (2016-09-09 18:28:18)
| | Роман Котов: | Да,после покраски
А Сокол уже в новом музее. (2016-09-09 20:26:57)
|
|
| Вагон поезда "Олимпийской победы", станция Глухоозерская, 7.IX.2016
Александр GM
| Александр GM: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ag-ma/album/73065/view/703693, https://fotki.yandex.ru/next/users/ag-ma/album/73065/view/703692, https://fotki.yandex.ru/next/users/ag-ma/album/73065/view/703690, https://fotki.yandex.ru/next/users/ag-ma/album/73065/view/703691 (2016-09-08 20:20:21)
| | Igo-Shev: | Раньше Ленина везде цитировали, теперь точно так же его тёзку-современника... (2016-09-09 02:47:50)
| | Иван Руднев: | Везде свои кумиры. В России цитируют Путина. А на Укроине - Кличко. Забыл только - тоже Владимира или Виталика? (2016-09-09 08:27:59)
| | Морозов С.: | 3. А в Латвии кого цитируют? (2016-09-09 10:51:08)
| | Эймантас: | 14.Про свои Зилы и прочие волгоградские тракторные не хочеш написать? (2016-09-10 00:07:41)
| | Эймантас: | 3. Разницы не видим в стебе как в случае с Кличко или даже Димоном, и подлизиванием, как в данном случае? И тебе это зачем.. (2016-09-10 00:14:12)
| | Lelik: | 2. До Ленина ему еще далеко. Вот когда в каждом классе портрет над доской будет висеть. Или уже висит? Кто в школе был, подскажите (2016-09-10 08:56:53)
| | Бекиров И.: | Андрос отдыхает, Иван Руднев - предупреждение. (2016-09-10 09:06:05)
| | ЖПЗ: | Ну что, европеец (это я про Руднева), получил дубиной? Будешь знать как на молодые демократии наезжать! Здесь вам не тут (2016-09-10 11:06:35)
| | Иван Руднев: | 19.Да я не в обиде, может, и правильно предупреждение получил. Лишь бы Бекиров меня в своем VLOGе не пропесочил. Вот этого я действительно боюсь, это действительно будет неприятно. (2016-09-10 22:42:44)
| | ЖПЗ: | Бекиров это зверь... (2016-09-10 22:44:46)
| | Бекиров И.: | С радостью буду и далее доставлять вам кучу эмоций, очень рад вашему неравнодушию, но лучше всего под фото обсуждать что-то по теме этого фото. (2016-09-11 00:22:08)
| | ЖПЗ: | Сделать вам приятное, нам раз плюнуть. (2016-09-11 06:26:24)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-071 на перегоне Санкт-Петербург-Балтийский - Броневая, 7.IX.2016
Роман Котов
| Nikita: | 12 вагонов - явно не местная. (2016-11-10 16:51:15)
|
|
| Паровоз Эр766-41 на станции Рыбацкое ОКТ, 8.IX.2016
ВЧДЗР-5
| Андрос: | А паровозов, то двое в сплотке, еще живы трудяги. (2016-09-09 22:02:25)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-906 на станции Кушелевка, 11.IX.2016
Роман Котов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. Курорт, перегон Сестрорецк - Белоостров, 12.IX.2016
Роман Котов
| Абрамов Александр: | Понравилось. (2016-10-01 06:21:28)
| | Папараццо: | и электропоезд ЭР2К-906 (2016-10-01 11:11:17)
| | Лёха: | тут хорошо видно что к нам осень очень рано пришла((( , сейчась почти все деревья лысые((( (2016-10-01 23:35:54)
| | Leha: | Питерцы а в ноябре как у вас обычно? дожди частые? по ночам минуса бывают? (2016-10-02 10:27:33)
| | HIWI: | к п.5. И дожди часто бывают, и снег может выпасть, и морозец - может быть как угодно. А главное темно и день короткий. Короче - поганый сезон. (2016-10-02 11:57:58)
| | grp2: | у нас и все лето пакостное было (2016-10-02 12:07:07)
| | сергей: | В Питере два вида погоды-грязь подсохла и грязь подмерзла. (2016-10-02 14:15:15)
| | Leha: | т.е ясные дни совсем редкость? (2016-10-02 14:40:42)
| | HIWI: | к п.9. В пятницу тут солнышко было, но с паузами в виде туч и шквального дождя. А в 2010 г. очень жаркое лето было - больше месяца солнечной погоды. Все бывает, даже сегодня утром солнце наблюдалось. Как повезет... (2016-10-02 16:33:11)
| | HIWI: | к п 9. Так Вы сами из Питера - чего спрашиваете тогда? (2016-10-02 16:35:58)
| | Ирина: | С чего это с Питера? С Калининграда. (2016-10-02 16:39:14)
| | kuri koer: | Что ж так пережжёно-то? (2016-10-02 17:34:39)
| | HIWI: | к п.12. Тогда понятно. (2016-10-02 22:39:08)
|
|
| Заброшенный путь на территории бывшей стройплощадки "Горская" (Комплекс защитных сооружений), недействующий подъездной путь от станции Лисий Нос, 13.IX.2016
А.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Насыпь заброшенного пути на территории бывшей стройплощадки "Горская" (Комплекс защитных сооружений), недействующий подъездной путь от станции Лисий Нос, 13.IX.2016
А.М.
| Дружков Владислав: | что хотел показать автор я так и не понял. Не, ну ладно бы еще бы были березки в кадре, так а тут одни кусты через которые еле еле видно рельсы (2016-12-10 20:33:42)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0039 с грузовым поездом на станции Санкт-Петербург-Балтийский-Товарный, 14.IX.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ов-324 на подъездном пути от станции Санкт-Петербург-Балтийский к музею железнодорожного транспорта, 14.IX.2016
Владик
| eugeen13: | Шик! (2016-09-20 10:54:06)
| | Пётр Михайлович: | Да, отлично!!!....... (2016-09-20 14:57:01)
| | Юрий: | > Шик!
Да ещё и с винтовой сцепкой! Вааще...
(2016-09-20 19:50:07)
|
|
| Электровоз ФК-07 и электропоезд ЭР2К-901 в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 14.IX.2016
Владик
| Igo-Shev: | Здоровское фото, порадовало (2016-09-17 11:56:58)
| | Андрей Круглов: | Во сколько к Тимуру Юрьевичу антиквариата прикатило. В довесок к местному. (2016-09-17 17:20:30)
|
|
| Электровоз Ссм-14 в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 14.IX.2016
Владик
| Папараццо: | В названии серии вторая буква "С" и буква "М" тоже заглавные? (2016-09-18 12:23:40)
| | HIWI: | Все правильно в подписи. По идее м (модернизированный) - верхний индекс, а с (советский) - нижний. Но тут это не изобразить. (2016-09-18 12:39:35)
| | павел: | Он в рабочем состоянии? (2016-09-18 18:36:59)
| | Костян: | 3. точно нет. два десятка лет без охраны в "музее", на отшибе электродепо Пермь2. впрочем ему повезло больше, чем СсМ-05, СКм-04, ПБ21-01 и ВЛ19-35, просто консервные банки, даже без стекол. Сейчас в Ебурге. (2016-09-18 18:48:43)
|
|
| Паровоз Эр-766-41 с маневровым составом на территории музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, 14.IX.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз СО17-2413 на территории музея железнодорожного транспорта, 14.IX.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Реставрация снегоочистителя Бьёрке-64168 на территории музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, 14.IX.2016
Владик
| Папараццо: | Бьёрке (2016-12-06 00:09:54)
| | Ирина: | Интересное фото! (2016-12-06 10:14:41)
|
|
| Паровоз Эр-766-41 на подъездном пути от станции Санкт-Петербург-Балтийский к музею железнодорожного транспорта, 14.IX.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Эр766-41, тендер Эр786-19 в музее железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, 14.IX.2016
Владик
| Leha: | А станция какая? (2016-09-15 20:44:20)
| | HIWI: | Санкт-Петербург - Балтийский. (2016-09-15 22:52:47)
| | Владимир Бураков: | А старое здание депо вот под тем эротичнорозовым ангаром укрыто? (2016-09-16 10:53:14)
| | Дружков Владислав: | Отрестоврировано так (2016-09-16 21:15:22)
| | eugeen13: | А что там за салон-вагон на заднем плане к выходу в свет готовится? (2016-09-19 15:50:37)
| | HIWI: | к п.3. Ангар и есть старое депо постройки 1858 г. Просто оно было полностью перестроено в 1960-е гг. и сейчас ничего не оставалось другого как его отремонтировать и обшить силикатный кирпич декоративными панелями.
к п.5. Салон-вагон КВЖД постройки Русско-Балтийского завода. (2016-09-19 19:09:45)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-7408 с маневровым составом на станции Шушары, 16.IX.2016
Владик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной вагон электропоезда ЭР2-1028 и электровоз ВЛ41-060, запасник музея Октябрьской железной дороги имени В.В. Чубарова, Шушары, 16.IX.2016
Владик
| Igo-Shev: | 1028 таки попадёт в музей? (2016-09-29 02:12:46)
| | Ирина: | А что один вагон? (2016-09-29 09:45:54)
| | A. В. Потелещенко: | > А что один вагон?
Так только головной вагон и представляет интерес. Кстати, слева виден вагон ДР1-032(тот, который с "кощерными" лобовыми)
(2016-09-29 12:45:36)
| | Ammendorf: | Я не попа с рацией, но формулировка "Электропоезд" здесь явно некорректна. (2016-09-29 13:13:01)
| | Ирина: | > только головной вагон и представляет интерес.
Почему?
(2016-09-29 13:34:48)
| | A. В. Потелещенко: | > > только головной вагон и представляет интерес.
Почему?
Первый с такой кабиной.
(2016-09-29 14:33:16)
| | Михаил Коротков: | Подпишите, что это запасник на станции Шушары. Лишним не будет. (2016-09-29 14:53:39)
| | Роман Котов: | Так вот куда делась вторая голова от 032... (2016-09-29 20:24:30)
| | Дружков Владислав: | А вот мне интересно половина гниющих экспонатов так и будет гнить или все таки их покрасят и выставят в новый музей? Если их ни куда не выставят то зачем их накапливать? (2016-09-29 21:17:59)
| | HIWI: | к п.9. Затем накапливать, что музей на Балтике еще не готов. Когда завершится строительство значительная часть техники уйдет из Шушар на Балтику. Часть же останется в Шушарах, ждать своей очереди на восстановление. Ремонт каждого экспоната стоит больших денег и мгновенно все не сделать. (2016-09-29 21:55:09)
| | HIWI: | Любой нормальный музей должен иметь фонды. Это вызвано тем, что концепция комплектования техники и ее экспонирования не совпадают. Например, в коллекции надо иметь ТЭ3 и со старой и с новой кабиной, а экспонировать только один - со старой кабиной. (2016-09-29 22:07:34)
| | Ирина: | А в Лебяжьем что? (2016-09-29 22:26:47)
| | HIWI: | к п.12. А в Лебяжьем фонды другого музея - ЦМЖТ. Это который на Садовой, 50 помещается. (2016-09-29 22:32:37)
| | Скрипун Большой Осиновый: | А в чём смысл хранить ТЭ3 с новой кабиной, если не экспонировать? И вообще, философский вопрос: сколько простоит техника в музее, даже под крышей? 100, 200, 500 лет? Рано или поздно всё равно она сгниёт. Ведь всё вокруг - тлен... (2016-09-29 23:09:12)
| | Иван Руднев: | 14. Шеф, странновато от тебя слышать такие мысли. Вот когда тебе будет дважды по 33... (2016-09-30 07:33:01)
| | Скрипун Большой Осиновый: | Иван, а что делать, если я уже познал всю глубинную суть и подлинное естество этого мира? Ведь всё вокруг - не более чем тлен и безысходность... (2016-10-12 23:26:13)
| | ЖПЗ: | К п. 16 "Кто понял жизнь, тот не скрипит" (с) (2016-10-12 23:55:34)
|
|
| Электровоз ЧС7-209, депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский, 19.IX.2016
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ15-019 на перегоне Дача Долгорукова - Глухоозерская, 19.IX.2016
Александр GM
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Американские мосты через Обводный канал. Ст. Санкт-Петербург-Главный и Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 20.IX.2016
Spv
| Андрей67: | Исторические "американские" мосты разобрали и заменили на новые (фото), совершенно другие. Так, что эти мосты можно назвать "американскими" с большой натяжкой. (2019-03-17 11:35:30)
| | Андрей67: | https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=156604&LNG=RU#picture (2019-03-17 11:41:47)
|
|
| Тепловоз М62-1492 на подъездном пути от станции Санкт-Петербург-Финляндский, 21.IX.2016
Spv
| TEX&MEX: | Отличный снимок!....... (2019-03-18 03:20:56)
|
|
| Электропоезд Sm6 "Аллегро". Ст. Санкт-Петербург-Финляндский, 21.IX.2016
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
