Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 19:44 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Санкт-Петербург

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13051-13075 13076-13100 13101-13125 13126-13150 13151-13175 13176-13200 13201-13225 13226-13250 13251-13275 13276-13300 13301-13325 13326-13350 13351-13375 13376-13400 13401-13425 13426-13450 13451-13475 13476-13500 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16351-16375 16376-16394

Электропоезд ЭТ4А-002, перегон Лигово - Броневая, 30.V.2016
ulan3

Igo-Shev:Неплохо, и обработано весьма. (2016-06-06 18:31:00)

Электропоезд ЭС1-008 "Ласточка", перегон Предпортовая - Шоссейная, 31.V.2016
IAGSoft

IAGSoft:Снято с о.п. Аэропорт. (2017-02-19 19:14:06)

Электровоз ЧС200-012 готовится к отправке на Ярославский ЭРЗ. Локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский, ПТОЛ, 31.V.2016
ulan3

Vivan755:На Ячто? Может, ЯЭРЗ всё-таки? (2016-06-06 10:15:27)
Ирина:ЯЭРЗ, конечно. (2016-06-06 10:34:37)
Борис:А вообще интересно: ЧС200 сейчас стоят под забором, почти не ездят. НЭ водят ЭП20. Все идет к списанию 66Е. Зачем его отправлять на ремонт, и еще пару других машин, что там находятся? (2016-06-06 16:03:15)
HIWI:к п.4. Бабки , сэр! Это же элементарно, Ватсон! (2016-06-06 16:05:15)
Igo-Shev:Ну ничого, через годик-два после ремонта свежую с крохотными пробегами машину можно списать, со многими локомотивами такое периодически делают. Хотя мало ли, может, из них потом лабораторий наделают? (2016-06-06 17:59:05)
Антон Забейворота:Борис по главному xоду сейчас вообще ЧС далеко не всегда встретишь.Да HIWI именно бабки. (2016-06-06 21:59:22)
Alexander495.:> Бабки
https://www.youtube.com/watch?v=DDkbU8P0fjk (2016-06-07 00:29:53)
Анатолий №ной:ЧС200-006 и ЧС200-010 ходят с поездами, 9 июня ЧС200-010 с Невским из Москвы отправился. (2016-06-11 12:06:13)

Тепловоз ТЭМ7А-0099 на ст. Санкт-Петербург-Балтийский, VI.2016
Дмитрий

Максимов Юрий:Как будто тепловоз сплющило? Нарушены пропорции? (2016-09-08 20:43:25)
Leha:Вы в живую никогда ТЭМ7 похоже не видели, он такой и есть. (2016-09-08 21:41:07)

Остатки моста третьего пути Императорской ветки Царскосельской железной дороги, Буферный парк, 1.VI.2016
IAGSoft

Igo-Shev:Это "памятник истории" или просто "не успели доломать"? (2016-06-18 06:59:36)
ckoque:Был там и не знал что это. (2016-06-18 08:39:22)
IAGSoft:1. "Стало не нужно, стоит, само разрушается". Думаю, что так. (2016-06-18 08:54:13)
Владимир Бураков:Вообще то в свете приближающегося 180-тилетнего юбилея этой дороги, который будет позиционироваться как такой же юбилей Российских железных дорог - это позор. Хотя я не спец по артефактам этой дороги и там еще сохранились более значимые инженерные сооружения именно той эпохи? (2016-06-18 17:52:27)
IAGSoft:Юбилей именно Императорской ветки? (2016-06-18 19:56:11)
Ирина: Царскосельской железной дороги. В мае 1836 года началось строительство первой в России железной дороги. (2016-06-18 21:23:27)
IAGSoft:Ну а третий путь Императорской ветки был построен в 1901 году. Т.е. эпоха уже немного другая... https://ru.wikipedia.org/w/index.php?oldid=67446066 (2016-06-18 21:30:14)

Мотовоз МПТ4-616, ст. Шушары, 1.VI.2016
IAGSoft

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

О.п. Паровозный Музей, перегон Санкт-Петербург-Товарный-Витебский - Шушары, 1.VI.2016
IAGSoft

Владислав Мартыненко:Снимок сделан со стороны ДЖД? (2017-02-10 19:40:19)
IAGSoft:Да. На переднем плане Царскосельская - Юный. (2017-02-10 20:03:30)
kuri koer:Это точно перегон? (2018-04-02 10:38:00)
IAGSoft:Не точно. Но местные ( ) говорят, что по ближнему пути перегон, по дальнему - станция. (2018-04-02 10:50:40)

Грузопассажирский железнодорожный паром ПЛ-2, Балтийский завод, 1.VI.2016
IAGSoft

Igo-Shev:На ремонте? (2016-06-08 02:42:26)
IAGSoft:В смысле? Стоит в ожидании работы. Предназначен для соединения изолированной ж/д Васильевского острова с "материком". (2016-06-08 11:28:06)
Александр Иванов:И много работы в целом у него по перевозке? (2016-06-08 12:08:00)
Panzer:И ТГМки там есть, вот бы глянуть вживую (2016-06-08 22:47:02)
IAGSoft:3. Думаю, что очень мало.
Его описание есть здесь: [] (см. "Гутуевский остров"). (2016-06-09 08:42:55)
Igo-Shev:Спасибо за информацию, вот удивление какое. Я не знал, что тут есть ЖД-сообщение. Прочёл "Балтийский завод", и подумал, что ремонт судов (2016-06-09 08:45:11)
HIWI:к п.6. Только не ремонт, а новое судостроение. Один из крупнейших заводов такого профиля. (2016-06-09 09:06:34)
IAGSoft:Собственно, этот паром не впервые в ФГП, до этого были снимки: [] [] [] [] [] (2016-06-09 09:38:02)
IAGSoft:Интересный репортаж: [] (2016-12-20 10:24:37)

Шестнадцатиосный железнодорожный транспортёр грузоподъёмностью 240 т и вагон сопровождения, Морской порт Санкт-Петербург, 1.VI.2016
IAGSoft

IAGSoft:Похож на модель 14-6057 [] (2016-06-07 21:37:08)
Igo-Shev:Ухты, какая цаца (2016-06-08 02:37:30)
Рафаэль:Колоссаль! (2016-06-08 09:31:09)
IAGSoft:Где грамотей Виван? Уже полдня прошло, а он не выразил своё "фи" опечатке в названии! (Ошибка исправлена.) (2016-06-08 11:46:13)
vlad:Что за аппарат везут? (2016-06-09 22:04:54)
IAGSoft:Не знаю. Какой-то химический реактор? Кстати, как я понял, его собираются сгружать, т.е. он приехал в порт, а не уезжает. (2016-06-10 09:01:28)
IAGSoft:Похож на реактор "Ритм-200" для атомного ледокола "Арктика": [] [] Правда у блоггера написано про 20-осный транспортёр, а я вижу 16-осный... (2016-07-01 08:56:16)

Дизель-электропоезд ДТ1-009, перегон Предпортовая - Шоссейная, 2.VI.2016
IAGSoft

kuri koer:Вот он, гуру С.Крылова. (2019-02-13 22:24:50)

Электровоз ВЛ10-475 с грузовым поездом на станции Кушелевка, 4.VI.2016
Роман Котов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭТ2-021 на станции Кушелевка, 4.VI.2016
Роман Котов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0425 на перегоне Пискарёвка - Кушелевка, 4.VI.2016
Роман Котов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭТ2М-101, станция Кушелевка, 4.VI.2016
Роман Котов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭТ2М-096, станция Кушелевка, 4.VI.2016
Роман Котов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭТ2МЛ-078, перегон Белоостров - Левашово, 6.VI.2016
Luaz

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ЧМЭ3Т-6317, станция Ручьи, 6.VI.2016
Кротков

kuri koer:Сергей, с Днём Рождения! Публикуйся почаще! (2019-02-20 10:17:19)
Ирина:Да-да-да! С Днем рождения, Сергей, и всегда рада видеть ваши фотографии в галерее! (2019-02-20 10:42:49)

Тепловоз М62-1634 на станции Волковская, 6.VI.2016
Владик

Igo-Shev:Накрашена, молодцы Не, белые "коромысла" на тележках не смотрятся... (2016-06-08 02:30:08)
Urman_Diesel:Это "дембель", ему идёт. (2016-06-08 03:23:02)
Виталий:Отлично! (2016-06-08 08:10:22)
Ирина:Красавец! Блестит (2016-06-08 09:21:48)
Leha:Белое быстро станет тёмным ) (2016-06-08 23:22:14)
AVVA:к№1---У меня на мониторе они серые. (2016-06-09 09:51:28)
vlad:Бандажи ещё подбелить и вообще зачётная машинка была бы! (2016-06-09 21:59:59)

Тепловоз ТЭП70БС-021 на станции Волковская, 6.VI.2016
Владик

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ10-638 с грузовым поездом следует по перегону Белоостров - Левашово, 6.VI.2016
Luaz

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4М-0381 следует по перегону Белоостров - Левашово, 6.VI.2016
Luaz

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз М62-1625, ПТОЛ Ручьи, 7.VI.2016
Кротков

Лебедевский:Похоже на КР МЛРЗ, гавёный там КР тем более для М62. На наших чмухах после мичуринского ремонта сыплются компрессора и КМБ (2016-06-10 07:31:47)
В. Демянченко:Светосигнальные поля не накрашены, а закреплены поверх обшивки? (2016-06-10 10:38:43)
Алексей Волков:1. А как относятся друг к другу Мичуринск и МЛРЗ? (2016-06-14 22:42:46)
Ирина: Мичуринский локомотиворемонтный завод (МЛРЗ) "Милорем" (2016-06-15 06:54:37)
Алексей Волков:Спасибо. Даже бы не подумал, что есть два МЛРЗ При упоминании этой аббревиатуры как-то автоматически "выскакивает" московский. (2016-06-15 23:21:53)
Ирина:Ну они в результате и взяли себе дополнительное имя "Милорем" и теперь называются МЛРЗ "Милорем". (2016-06-16 01:36:28)
Ирина:Чтоб отличаться. А Московский должен быть "Молорем". (2016-06-16 01:48:18)
Алексей Волков: А лучше бы мичуринцы добавили в аббревиатуру 1-2 строчных буквы, по аналогии с КрАЗ - КАЗ, ЛиАЗ - ЛАЗ и пр, тогда и брэндовая аббревиатура стала бы уникальной. (2016-06-16 13:23:18)

Тепловоз М62-1444 и экскаватор KGT-4RS-160 на станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский, 7.VI.2016
Александр GM

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Именной электропоезд ЭТ2ЭМ-003 "Карелия" на перегоне Лисий Нос - Лахта, 7.VI.2016
ulan3

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС7-196 на станции Дача Долгорукова, 10.VI.2016
Александр GM

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13051-13075 13076-13100 13101-13125 13126-13150 13151-13175 13176-13200 13201-13225 13226-13250 13251-13275 13276-13300 13301-13325 13326-13350 13351-13375 13376-13400 13401-13425 13426-13450 13451-13475 13476-13500 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16351-16375 16376-16394


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы