Комментарии (время МСК): | 18.V.2015
- Фотография из музея ТЧЭ-3 Иланская Красноярской жд -- Александр Иванов ,
16:49
19.V.2015
- Год интересный -- poputchik ,
06:59
- 1960, Сань. Так под фото было написано. -- SLD74-tehnik ,
07:30
- Я подпись к фото не снял -- Александр Иванов ,
08:30
- О, красавец! Вот какой вид надо современным заводам взять за образец. Одно "но": ЖД - большими буквами -- Vivan755 ,
09:31
- Раритетно. Интересно, какие ощущения испытали машинисты депо Иланская, войдя в кабину этого электровоза? После паровозов, наверное, как космический корабль. -- Гушанский Борис ,
11:14
- А освоить дорожный и деповской ремонт? Вот где голова нужна, паровоз-то что - нужны только руки, увидел и починил, четыре класса для галочки нужны, электровоз же требует училища, а предпочитает институт -- Vivan755 ,
11:49
- Ну не скажи! А внутреннюю начинку на паровозе ты сможешь без знаний починить? Пусть электровоз начинкой сложнее, зато паровоз сложнее в ремонте -- Александр Иванов ,
12:28
- Физически - да, сложнее. Физически почти любой механический ремонт сложнее электрического -- Vivan755 ,
12:49
- Про ощущения бригады точно ничего не скажу, но старшие коллеги из ремонтного депо, которые успели застать этот электровоз в эксплуатации отзываются о нем очень тепло и по-доброму. -- SLD74-tehnik ,
13:12
- > паровоз-то что - нужны только руки, увидел и починил, четыре класса для галочки нужны, электровоз же требует училища, а предпочитает институт
Бред... в лунную ночь
-- Владимир Бураков ,
19:24
- Какой скудный урожай, всего полтора землекопа. Неужто сергеи соколовы перевелись в ФГП? Радость-то какая -- Vivan755 ,
20:15
|
|