| Комментарии (время МСК): |
10.XII.2010
- Что-то на 066 похожее -- Ирина
 ,
06:11
- Нет таких ригелей КС возле Анара. Они стоят от Осакаровки до Астаховки... Буду "Вельми Вами понеже", если Вы подарите этот снимок и моему "Темиржолсурету" [
 ] , tzhs@ya.ru -- Уткин Михаил ,
06:59
- Узнал для себя новое, даже не предполагал, что поезда Д работали в КССР. -- Абрамов Александр ,
11:03
- Вы не предполагали, а я который год пытаюсь собрать в кучу если не их фотки, то хотя бы номерки. Но не могут найти ни профсоюзники, ни действующие сотрудники ТЧЭ-14 тех, кто хоть что-то бы о них помнил. Пока мой список выглядит так: Д051, Д056, Д057 и Д089 – Караганда-Сорт., Д078 – Алма-Ата 1. Экибастузские Д1 были "не-МПС". -- Уткин Михаил ,
13:13
- Возможно, это Д-056 тогда -- Ирина ,
13:18
- Какой-нибудь из них живым остался или все померли? -- Viggen ,
15:44
11.XII.2010
- Значит. не там искали
 Список дизель-поездов Д в ТЧ Караганда - это не "великая загадка современности". Есть и даты прихода и даты списания по всем составам. Всего, кстати, в ТЧ Караганда их было 18 единиц. Д-056, действительно, был в их числе. Возможно, на фото именно он. -- Иван Руднев ,
03:43
- И вообще, все сведения по подвижному составу Цел.ж.д. хранятся в открытом доступе, в архиве Цел.ж.д. Было бы желание их просмотреть... -- Иван Руднев ,
03:46
12.XII.2010
- У Вас есть открытый доступ к архивам Целинной ж. д.? Лично у меня его нет. -- Уткин Михаил ,
20:10
13.XII.2010
- О боже! Но пока не устаю объяснять очевидное. Это свободный доступ есть и у вас. Он здесь: [] -- Иван Руднев ,
10:34
- А конкретнее статья 15, пункт 4. -- Иван Руднев ,
10:37
14.XII.2010
- Почему в подписи "Крг. ж.д.", разве она не Целинная была тогда ? А Крг. в современном сокращении - Киргизская -- Колин А. ,
02:34
- Целинная железная дорога была выделена в в мае 1977 из состава Казахской железной дороги. Так что скорее Казахская ж.д., образованная в 1958 г. на базе Туркестано-Сибирской и Карагандинской ж.д. -- Ирина ,
09:45
|
|
: 0
