| | | | Рельсовый автобус РА2-064 на перегоне Криволучье - Присады, Тульская обл., 28.V.2012, Lady Devil, опубл. 2.VII.2015 [Ещё РА2...] [Ещё РА2-064...] | Тепловоз ТЭП70-0280 с поездом №116 Адлер - Санкт-Петербург на перегоне Присады - Криволучье, Тульская обл., 4.VI.2012, Lady Devil, опубл. 25.VI.2015 [Ещё ТЭП70...] [Ещё ТЭП70-0280...] | Электровоз ВЛ11-759 следует по станции Ясная Поляна, Тульская обл., 2.IX.2012, Lady Devil, опубл. 12.VIII.2015 [Ещё ВЛ11...] [Ещё ВЛ11-759...] | Электровоз ЧС7-109 с пассажирским поездом следует по станции Ясная Поляна, Тульская обл., 2.IX.2012, Lady Devil, опубл. 2.X.2015 [Ещё ЧС7...] [Ещё ЧС7-109...] | : 58 | : 98 : 8 | : 31 | : 72 : 7 | | | | | Электровоз ЧС7-283 с пассажирским поездом на станции Тула-I-Курская, Тульская обл., 20.IV.2015, Lady Devil, опубл. 16.X.2015 [Ещё ЧС7...] [Ещё ЧС7-283...] | Локомотивы ЧМЭ3Т-7432, ДМ62-1756, ЧС2К-478, ВЛ11-696 (ВЛ11.8-696) в депо Орёл, Орловская обл., 23.V.2015, Lady Devil, опубл. 22.VI.2015 [Ещё ВЛ11...] [Ещё ВЛ11-696...] | Тепловоз ТЭП70-0413 с пассажирским поездом №115 на перегоне Тула-Вяземская - Криволучье, Тульская обл., 21.VI.2015, Lady Devil, опубл. 22.VI.2015 [Ещё ТЭП70...] [Ещё ТЭП70-0413...] | Тепловоз М62-1766 (ДМ62-1766) на перегоне Золотарёво - Кузьмичёвка, Орловская обл., 24.VI.2015, Lady Devil, опубл. 26.VI.2015 [Ещё М62...] [Ещё М62-1766...] | : 59 | : 74 : 10 | : 103 : 3 | : 72 : 1 | | | | | Тепловоз ТЭП70-0406 с поездом Владикавказ - Санкт-Петербург на перегоне Присады - Криволучье, Тульская обл., 27.VI.2015, Lady Devil, опубл. 29.VI.2015 [Ещё ТЭП70...] [Ещё ТЭП70-0406...] | Рельсовый автобус РА2 на перегоне Тула-Вяземская - Криволучье, Тульская обл., 30.VI.2015, Lady Devil, опубл. 11.VII.2015 | Тепловоз ТЭП70-0512 с пассажирским поездом на перегоне Криволучье - Тула-Вяземская, Тульская обл., 30.VI.2015, Lady Devil, опубл. 19.VII.2015 [Ещё ТЭП70...] [Ещё ТЭП70-0512...] | Электропоезд ЭР2К-1078 на перегоне Тула-I-Курская - Хомяково, Тульская обл., 31.I.2016, Lady Devil, опубл. 26.II.2016 [Ещё ЭР2К...] [Ещё ЭР2К-1078...] | : 110 : 7 | : 145 : 40 | | : 50 : 2 | |
|
|