 |  |  |  | Тепловоз 2ТЭ116-14xx { 2TE116-14xx diesel locomotive }, Шаховская { Shakhovskaya }, Московская обл., 2001 г, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003
[Ещё 2ТЭ116...] [Ещё 2ТЭ116-14...] | Тепловоз 2ТЭ10М-264x { 2TE10M-264x diesel locomotive }, Ожерелье { Ozherelye }, Московская обл., VIII.2001, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003
[Ещё 2ТЭ10М...] [Ещё 2ТЭ10М-264...] | Тепловоз 2ТЭ116-14xx { 2TE116-14xx diesel locomotive }, Ожерелье { Ozherelye }, Московская обл., VIII.2001, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003
[Ещё 2ТЭ116...] [Ещё 2ТЭ116-14...] | Электровоз ЧС4Т { ChS4T electric locomotive }, Узуново { Uzunovo }, Московская обл., VIII.2001, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003 |  : 21 | : 27   : 1 | : 11 : 1 | : 12 : 1 |  |  |  |  | | Тепловоз М62 { M62 diesel locomotive }, Шаховская { Shakhovskaya }, Московская обл., 2002 г, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003 | Тепловоз ТЭП60 { TEP60 diesel locomotive }, Волоколамск { Volokolamsk }, Московская обл., 2002 г, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003 |  Тепловоз ТЭП10-314 { TEP10-314 diesel locomotive }, Вековка { Vekovka }, Владимирская обл., 2002 г, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003
[Ещё ТЭП10...] [Ещё ТЭП10-314...] | Тепловоз 2М62 { 2M62 diesel locomotive }, ст. Шаховская { Shakhovskaya station }, Московская обл., I.2002, Баранов А. и Оленев А., опубл. 26.XII.2003 | | : 16 | : 20 | : 48 | : 15 : 1 |  |  |  | | | Тепловоз ТЭП70 с поездом Рига - Москва { Series TEP70 diesel locomotive }, Волоколамск { Volokolamsk }, Московская обл., IV.2002, Баранов А. и Оленев А., опубл. 31.XII.2003 | Тепловоз М62-1661 с поездом Ржев - Волоколамск { M62-1661 diesel locomotive }, Волоколамск { Volokolamsk }, Московская обл., IV.2002, Баранов А. и Оленев А., опубл. 31.XII.2003
[Ещё М62...] [Ещё М62-1661...] | Тепловоз М62-1661 с поездом Волоколамск-Ржев { M62-1661 diesel locomotive }, Шаховская { Shakhovskaya }, Московская обл., IV.2002, Баранов А. и Оленев А., опубл. 31.XII.2003
[Ещё М62...] [Ещё М62-1661...] | | | : 9 | : 10 | : 14 | |
|
