| | | | Электровоз ЧС2К-890 на перегоне Безымянка - Самара, Самарская обл., 19.II.2010, Мihail-service, опубл. 5.III.2010 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890 в депо Челябинск, Челябинская обл., 12.VIII.2010, Андрей, опубл. 9.IX.2010 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890, депо Москва-Сортировочная-Рязанская, Москва, 9.II.2013, Дмитрий Зю., опубл. 11.II.2013 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890, перегон Луховицы - Щурово, Московская обл., 5.V.2013, Spv, опубл. 3.XI.2013 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | : 2 | | | | | | | | Электровоз ЧС2К-890, перегон Щурово - Луховицы, Московская обл., 27.IV.2014, Spv, опубл. 2.VI.2014 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890, станция Пенза-I, Пензенская обл., 21.XI.2014, Игорь Сериков, опубл. 3.XII.2014 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890, перегон Уфа - Дёма, Башкортостан, 25.V.2017, Сергей Холодилов, опубл. 16.IV.2018 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровозы ЧС2К-853 и ЧС2К-890 в депо Пенза-I, Пензенская обл., 27.VI.2017, 2ТЭ10У-0419, опубл. 25.XII.2017 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | | | : 52 : 6 | | | | | | Электровоз ЧС2К-890 с фирменным скорым поездом № 107 Санкт-Петербург - Самара, перегон Грабово - Бессоновка, Пензенская обл., 18.IX.2017, alexxx, опубл. 21.IX.2017 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890 с пассажирским поездом следует по станции Саранск, Мордовия, 8.II.2018, Павел Жд, опубл. 5.I.2021 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | Электровоз ЧС2К-890 и тепловоз 2ТЭ116У-0262 в депо станции Пенза-I, Пензенская обл., 26.VII.2018, 2ТЭ10У-0419, опубл. 11.VIII.2018 [Ещё 2ТЭ116У...] [Ещё 2ТЭ116У-0262...] | Электровоз ЧС2К-890 с пассажирским поездом № 473/474 Анапа - Самара, станция Селикса, Пензенская обл., 23.IX.2018, alexxx, опубл. 25.IX.2018 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | : 29 : 1 | : 57 | | : 1 | | | | | Электровоз ЧС2К-890 с пассажирским поездом следует по перегону Елоховка ‒ Саранск-II, Мордовия, 4.II.2019, Павел Жд, опубл. 8.I.2021 [Ещё ЧС2К...] [Ещё ЧС2К-890...] | | | | : 50 | | | |
|