 Общего пользования. Длина 870 + 78 км.
Сахалинская ж.д. Колея 1067 мм.
Пассажирское и грузовое сообщение. Дороги построены японцами (Karafuto
Government Railway), ныне принадлежат МПС.
Линия Соловьёвка [Каидзука]·Южно-Сахалинск [Тоёхара] изначально имела
колею 610 мм. Построена в 1906 г. Через несколько месяцев продлена до
Корсакова [Отомари]. Перешита на 1067 мм в 1908
году (по другим данным в 1910·15 гг.), в 1909 г. перенесена от сопок к берегу. В 1911 г. продлена до
Стародубского [Сакаэхама]. Линия Невельск·Томари построена в
1918·21 гг., Южно-Сахалинск·Холмск [Маока] - в 1925·28 гг.
К 1931 г. западная линия (Ниси-Кайган)
доходила до Томари, а восточная (Главная) - до Стародубского. От
Томари до Ильинска ж.д. продлена в 1937 г., продолжению строительства
на север до Углегорска помешала Вторая мировая война. От
Долинска [Отиай] до Макарова [Сиритору] шла ж.д. колеи
750 мм, которая впоследствии (когда?) была расширена. До Поронайска
линия капской колеи дошла не позднее 1942 г. К тому же времени
(когда?) построены ветки на Дачное [Симбо]·Анива,
Новоалександровка [Конума]·Синегорск [Каваками-Танзан],
Сокол [Сиракава]·Быков [Кавакита], Новоалександровка ·Стародеревенская [Судзуя] и Корсаков·Чапаево [Симо-Киминай]·Охотское (обе
впоследствии разобранные). В 1940·45 гг. достроены линии Шахта·Ильинск и Корсаков·Победино. Протяжённость ж.д. на японской части
острова составила 700 км. Инфраструктура дороги включала 24 туннеля,
618 мостов, 804 трубы, 127 станций, 6 основных и 9 оборотных депо.
Линия Ильинск·Арсентьевка построена лишь в 1951·55 и 1967·71
гг. Паромная переправа Ванино·Холмск вступила в строй в 1973
г. (первая очередь) и в 1985 г. (вторая очередь).
Линия Николайчук·Новодеревенская закрыта и разобрана в 1998 году
(движение на ней прекратилось в 1994 году в связи с плохим состоянием
довоенного моста). Если раньше путь от центра области до станции Шахта
состовлял 4 часа, то теперь (через Ильинск) - часов 10. Также
закрыты ветки Дачное·Анива (1993 г.) и Долинск·Стародубское (1995 г.) Ветка
Новоалександровка·Синегорск действует, по ней возят уголь для
электростанции. На участке Томари·Чехов нет пассажирского движения.
На Сахалинской ж.д. имеется 56 раздельных пунктов, в том числе две
сортировочные станции (Холмск и Южно-Сахалинск) и четыре участковых
(Томари, Взморье, Поронайск и Тымовск). Самые крупные грузовые станции:
Южно-Сахалинск, Холмск, Корсаков, Вахрушев и Поронайск. Основыне
перевозимые грузы - уголь (63%), налив и лес.
В июле 2002 г. МПС приняло решение о полной реконструкции Сахалинской
железной дороги с переводом её на широкую материковую колею.
Подвижной состав: На 1 ноября 2001 г. на Сахалинской железной дороге работали:
- ТЧ-1 Южно-Сахалинск:
ТГ16-026, 029, 033, 035, 038, 039, 047,
057, 064, 065Б, 074, 075, 079, 080. ТГ22-001, 002, 003,
006. ТГМ7-008, 010, 013, 041, 044, 045. ТГМ11-0001, 0002, 0003,
0004, 0006 (запас, Тымовск), 0007. Д2-001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009,
010 (на 2005 г. осталось только восемь). Киха-58-001, 002, 019, 021, 022, 023, 024, 025 (на 2005 г., вероятно, все списаны). Д51-4.
- ТЧ-2 Холмск:
ТГ16-032Б, 048, 051, 052, 062, 068, 072,
073, 076, 077, 078, 081, 090А, 092. ТГ21-001. ТГ22-005. ТГМ7-027, 029,
035, 036, 038, 039, 040. ТГМ11-0005, 0008. ТГМ11а-0001, 0002, 0003, 0004, 0005, 0006, 0007, 0008, 0009, 0010.
- ТЧ-3 Поронайск:
ТГ16-036, 049 (переведён в Ю.-С. до 2005 г.), 053, 054, 060, 069 (переведён в Холмск до 2005 г.), 071,
086А, 087, 088, 089, 091, 094. ТГ22-004. ТГМ7-014, 015, 017,
020, 030, 034, 037, 042, 043. ТГМ11-0009 (переведён в Холмск до 2005 г.).
Японские дизель-поезда Киха возвращены в парк в 1957 году.
На 2003 г. сохранились следующие паровозы: Д51-4, 22, 24, Шу-2984
(Южно-Сахалинск; последние три списаны); Д51-8, 10, 14, 29 (Томари;
говорят, что реально остался только один из них).
 Фотогалерея и более подробное описание
 Очень краткий репортаж Е. Черюка о СахЖД
Фоторепортаж о велопробеге по линии Южно-Сахалинск·Холмск
Фоторепортаж о велопробеге по линии Южно-Сахалинск·Холмск
Расписание движения поездов
 Схема всей СахЖД
Схема всей СахЖД
Автор(ы): Littler T., Tushkan, Болашенко С., Ламкин А., Приваловский А.
Написать письмо редактору 
|
Дополнения:
|  Расписание движения пассажирских поездов Южно- Сахалинской ЖД за 1948 год интересно сравнить с современным. В 1948 году было всего 12 поездов: (1 скорый- № 36/ 35 Победино- Южно-Сахалинск; 4 пассажирских- № 72/ 71 Победино- Корсаков, № 74/ 73 Ильинск- Шахта, № 86/ 85 Холмск-северный- Корсаков, № 96/ 95 Холмск-северный- Южно-Сахалинск; 2 пригородных- №№ 102/ 101 и 104/ 103 Синегорск- Южно-Сахалинск; 5 товаро- пассажирских- №№ 502/ 501 и 504/ 503 Анива- Дачное, №№ 512/ 511 и 516/ 513 Стародубское- Долинск, № 514/ 515 Стародубское- Сокол). Кто заинтересуется- могу скинуть на E-mail расписание 1948 года в виде таблицы (со всеми станциями).
Серсков Дмитрий Serbal/at/yandex.ru, 2007-09-19 05:07:46
|
|
Дополнить 
|
Приморский край 
Лесовозная. Насыпь узкоколейки в долине реки Шишкевича за п. Береговой.
Заводская. Длина 4 км.
Южно-Сахалинская ДЖД 
