English

Latvijas dzelzcels идет вперед

Элеонора ГАЙЛИШ
02/03/97

Объем транзитных грузоперевозок по латвийской железной дороге в 1996 году увеличился на 28%. Такие данные привел на пресс-конференции в прошлую пятницу первый заместитель генерального директора АО Latvijas dzelzcels (LDz) Станислав БАЙКО. Он также сообщил, что показатель количества грузоперевозок в первом месяце нынешнего года по отношению к январю прошлого составил 134%.
Станислав Байко сказал, что тенденция к росту объемов грузовых перевозок наметилась в 1995 году, когда увеличение составило 3,5%. В конце прошлого года LDz удалось выйти на количественный уровень 1991 года. 78% всех грузов, перевозимых по латвийской железной дороге, - транзитные (в Литве этот показатель равен 51,6%, в Эстонии - 45,5%). Увеличение объемов транзита в 1996 году произошло в основном за счет перевозок в направлении Вентспилсского порта. Вместе с тем г-н Байко подчеркнул, что объемы грузоперевозок по железным дорогам России, Казахстана и некоторых других государств бывшего СССР сократились (например в России - на 11,5%).

Г-н Байко рассказал об итогах последней встречи в Москве министра сообщения Латвии г-на Криштопанса и министра путей сообщения России г-на Зайцева. На ней был принят меморандум о создании объединенной станции на российско-латвийской границе в районе Себежа (недавно подобная станция была построена на границе РФ и Финляндии). Сейчас Россия и Латвия на всех пограничных пунктах имеют свои станции на каждой стороне. Строительство совместной станции по предварительным расчетам оценивается в 80 млн. USD. Г-н Байко отметил, что возможно кредитование проекта со стороны ЕС.

Как сообщил Станислав Байко, АО Latvijas dzelzcels стало ассоциированным членом в Совете по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ. Ранее LDz имело статус наблюдателя, что не позволяло влиять на принятие решений, затрагивающих интересы всех сторон.

В настоящее время LDz ведет переговоры с одной из компаний о сдаче в аренду здания Центрального рижского вокзала с целью его реконструкции. Название компании г-н Байко пока сообщить отказался (по неофициальным данным, это норвежская Varner Hakon Invest). Сумму необходимых инвестиций руководство LDz оценивает примерно в 10 млн. USD. Срок аренды составит не менее 15 лет. Переговоры могут закончиться уже на этой неделе.


Back to News