Re: Праздничные графики в Москве

Новое сообщение Ответить Об этом списке По датам По потокам По темам По авторам

От: Sinkevich A. A. (sinkev@main.mgo.rssi.ru)
Дата: Mon Jan 11 1999 - 05:14:15 EST


At 08:24 AM 1/11/99 +0300, you wrote:
> Кстати, аналогичный случай был в Бердичеве.
>
>
>А если серьезно, то в Питере на особо дачнонапряженных участках вводили
>20-вагонные ЭР-2 (возможно, вперемешку с ЭР-1). Ручаюсь за направление на
>Мшинскую с Варшавского вокзала (30 км не доезжая Луги) и на Пупышево с
>Московского (10 км не доезжая Волховстроя). Тогда же построили длинные
>платформы на пл. "Ленинский пр." (только по Варшавскому ходу) и пл.
>Сортировочная. Года 4 назад начинание было похерено, увы.
>
>Ваш Ильич.

Доброе время суток !

Похерено это начинание было гораздо раньше - в 1990 году уже
20-вагонных составов на Варшавском ходу не было точно. Более того,
даже и 12-вагонные составы на Питерском узле я после 1991 года
не наблюдал. Единственный случай появления 12-вагонной электрички
в недавнее время был отмечен на Витебской ветке год назад (причем,
что вообще невероятно, зимой !!!).
А на пригородных направлениях с Финляндского вокзала
даже и 10 вагонов в зимнее время не встретить... Все по 6, да по 8...
Такие вот убогие дела.

С уважением, Николай Веремей.

--
'1520mm' home page: http://gamayun.physics.sunysb.edu/RR/USSR/1520mm.html
Russian Railway Ring: http://gamayun.physics.sunysb.edu/RR/Railweb.html


Новое сообщение Ответить Об этом списке По датам По потокам По темам По авторам

Этот архив создан hypermail 2b29 : Mon Sep 18 2000 - 13:53:28 EDT